TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, VMZ-5298-22 č. 1661
  Petrohrad VMZ-5298-22 č. 1661  —  linka 29
Гамбургская площадь

Autor: Виктор Ан · Samara           Datum: Úterý 4. srpna 2015

Statistika

Zveřejněno 27.08.2015 22:52 MSK
Zhlédnutí — 558

Podrobné informace

Petrohrad, VMZ-5298-22 č. 1661

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Od...:11/2011
Typ:VMZ-5298-22
Vyroben:10/2004
Výrobní číslo:421
Současný stav:Vyřazen (13. 02. 2017)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:4/2017
Poznámka:11.2011 ex 4661; 09.2009 ex Trolleybus depot #1, 1800
Поступил в СПб 01.01.2005
Сгорел 22.01.2017

Nastavení kamery

Model:NIKON D90
Date and Time:04.08.2015 18:55
Exposure Time:1/3200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:55 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 16

10.10.2015 07:43 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Теперь это моя машинка.
+2
+2 / –0
10.10.2015 17:10 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
В 1 парке начинающих водителей сажают на РКСУ(тем более после стажировки на низкопольнике) ? Или вы в другом городе учились ?
0
+0 / –0
10.10.2015 17:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 4
Данная машина электронная, стоит на ней Чергос.
+1
+1 / –0
10.10.2015 22:13 MSK
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (Александр Гуляев, 10.10.2015):
> Данная машина электронная, стоит на ней Чергос.

Причём была таковой с самой постройки. См. модель: 5298-22.
0
+0 / –0
10.10.2015 23:31 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
Цитата (Александр Гуляев, 10.10.2015):
> Данная машина электронная, стоит на ней Чергос.

Ну точнее, я имел ввиду не РКСУ, а высокопольную машину вообще.
0
+0 / –0
10.10.2015 23:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 4
Новый низкопольник молодому вряд ли дадут.
0
+0 / –0
11.10.2015 00:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
Фокс, может ты расскажешь о тайнах индексов модели 5298?)
0
+0 / –0
16.10.2015 02:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
Цитата (Yosheek, 11.10.2015):
> Фокс, может ты расскажешь о тайнах индексов модели 5298?)

Я не Фокс, но:
ВМЗ-375, ВМЗ-5298-20, ВМЗ-5298-020 и т.п. были контакторные кузова под замену ЗиУ-9.
Разницы по сути между индексами скорее всего, нет вообще.
ВМЗ-5298-22 и ВМЗ-5298-23-01 - изначально новыми и с электроникой. Разницу между ними я не знаю, но она скорее всего, была.
0
+0 / –0
16.10.2015 02:33 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
Цитата (Михаил Жуков, 16.10.2015):
> ВМЗ-375, ВМЗ-5298-20, ВМЗ-5298-020 и т.п. были контакторные

6802 не контакторная.
0
+0 / –0
16.10.2015 04:10 MSK
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (Snow Panther, 16.10.2015):
> 6802 не контакторная.

До завода была контакторная.
0
+0 / –0
16.10.2015 09:14 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
6802 новой приходила в первой партии, это не был кузов. Хотя, скорее всего Arctic Fox прав - переделывали на заводе.
0
+0 / –0
23.10.2015 16:07 MSK
Odkaz
Fotografií: 180
Из чего во что переделывали? То есть 6802 изначально сделали как полагается электронной, а потом на заводе же переделали в контакторную?
0
+0 / –0
23.10.2015 18:27 MSK
Odkaz
Arctic Fox · Petrohrad
Fotografií: 921
Цитата (ЛВС-90, 23.10.2015):
> Из чего во что переделывали?

При КВР на заводе вместе РКСУ поставили "ЭПРО".

Цитата (ЛВС-90, 23.10.2015):
> изначально сделали как полагается электронной, а потом на заводе же переделали в контакторную?

Вам самому это суждение не кажется... ммм... СТРАННЫМ? Всё было в точности наоборот.

Ах, да. "Завод" - в данном контексте это Троллейбусный завод на Кондратьевском.
0
+0 / –0
25.10.2015 13:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 180
Я, честно говоря, запутался.

6802 был абсолютно новым троллейбусом, как и 6801, 6803, 6804 и пришел с РКСУ, а при КВР его сделали электронным, верно?

Просто в профиле 6802 вообще никакой информации нет.
0
+0 / –0
25.10.2015 15:29 MSK
Odkaz
razvedka · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (ЛВС-90, 25.10.2015):
> 6802 был абсолютно новым троллейбусом, как и 6801, 6803, 6804 и пришел с РКСУ, а при КВР его сделали электронным, верно?

Да. КВР был в 2013 году, до этого была РКСУ
0
+0 / –0
09.11.2015 06:29 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Я не знаю,что с этой машиной было раньше.Сейчас она электронная.Мне очень нравится на ней работать.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.