А 14 так и останется в 6ТП? Его же вроде туда вернули как раз когда высвободился ПС после закрытия 9ки?..

Цитата (massimoling, 09.09.2015):
> Его же вроде туда вернули как раз когда высвободился ПС после закрытия 9ки?..

Он пришел в 6 парк вместе с машинами из 2-го.

Кстати, а что это он (как и джип спереди) по разделительной едет?

Улица Мясницкая у нас односторонняя вообще-то.

Я понимаю. Но наезжать на прерывистую линию разметки между однонаправленными полосами по ПДД разрешается лишь при перестроении.

по-моему он просто припаркованную машину объезжает

Припаркованную под знаком "Остановка запрещена"? В центре Москвв с платной парковкой и лютующими эвакуаторами? :)

Ну в правом нижнем углу явно же припаркованная машина, ее и объезжал)

Проезжая часть после реконструкции стала узкой, всего 2 ряда. Левый тротуар с фонарями и расширенный правый "съели" целый ряд.

Цитата (Cruis95, 10.09.2015):
> Проезжая часть после реконструкции стала узкой, всего 2 ряда. Левый тротуар с фонарями и расширенный правый "съели" целый ряд.

А до этого было 2 ряда и ряд припаркованных машин, много изменилось?

Резко уменьшилось количесмтво чайников в центре, что радует. Осталось наладить работу транспорта, в первую очередь наземного. Но вот тут уже много лет проблемы.

Цитата (massimoling, 09.09.2015):
> Я понимаю. Но наезжать на прерывистую линию разметки между однонаправленными полосами по ПДД разрешается лишь при перестроении.

Замечание верное. Почвему-то водители тртоллей в Москве считают, что разметка не для них. Типа еду под КС. А потом при ДТП из-за этой своей дури оказываются крайними.

Он перед знаком остановился

Цитата (massimoling, 10.09.2015):
> Припаркованную под знаком "Остановка запрещена"?

Не под знаком, а до знака, следовательно ПДД не нарушает.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 10.09.2015):
> Замечание верное. Почвему-то водители тртоллей в Москве считают, что разметка не для них. Типа еду под КС. А потом при ДТП из-за этой своей дури оказываются крайними.

Больше похоже на то, что он объезжает припаркованную машину. Кстати, дальше на фото ещё одного припаркованного умника видно.
А вообще в Москве есть куча мест, где КС висит так, что ты либо едешь под ней, либо не едешь вообще.
Даже на этой же Мясницкой до реконструкции были места, где КС висела над правым рядом, затем достаточно резко переходила в положение над левым рядом.
А можно вспомнить, например, перекрёсток Мосфильмовской и Ломоносовского, где при трёхполосной дороге водителям троллейбусов предлагается поворачивать налево из крайнего правого, в крайнем случае из среднего ряда с риском слёта штанг.

Здесь же он едет так, чтобы оставить пространство для обгона. Уж лучше так, чем целиком занять полосу и заткнуть собой всю улицу. Другое дело, что Мясницкую сделали дебильно узкой и, как пить дать, через полгодика-год будут переделывать, расширяя на метр-два: судя по фотографиям, кое-где троллейбусы с трудом помещаются на полосах.

Цитата (Андрей Киняев, 10.09.2015):
> Не под знаком, а до знака, следовательно ПДД не нарушает.
Цитата (Денис Петров, 10.09.2015):
> Он перед знаком остановился

До знака наверняка другой знак висит. Сомневаюсь, что при двухполосной дороге вдруг разрешено парковаться, занимая полосу, а на следующем метре - запрещено.

Цитата (I.N., 10.09.2015):
> Сомневаюсь, что при двухполосной дороге вдруг разрешено парковаться, занимая полосу, а на следующем метре - запрещено
В Москве сейчас очень много улиц, где отмечены одно-два парковочных места потом 15 метров остановки запрещённой и потом опять пара тройка мест парковочных.

Цитата (Володя, 10.09.2015):
> В Москве сейчас очень много улиц, где отмечены одно-два парковочных места потом 15 метров остановки запрещённой и потом опять пара тройка мест парковочных.

Но здесь улица после реконструкции. Неужто опять те же казусы? Тогда *рукалицо*, больше ничего не скажешь.

Между тем сейчас на 9 маршруте работают 8 троллейбусов с бортовыми номерами 6474 6483 6490 6497 6509 6824 6843 6848.

Цитата (I.N., 10.09.2015):
> А вообще в Москве есть куча мест, где КС висит так, что ты либо едешь под ней, либо не едешь вообще.

А почему обязательно ехать СТРОГО под КС? Метр - полтора в сторону не создает проблем для движения троля. А правила - они одни для всех!

> Даже на этой же Мясницкой до реконструкции были места, где КС висела над правым рядом, затем достаточно резко переходила в положение над левым рядом.

А вот это уже вопрос к слубе БД, движенцам и контактникам. Поскольку они работают в МГТ из рук вон, то есть такие места, которые тут можно будет перечислять как минимум очень долго.

> А можно вспомнить, например, перекрёсток Мосфильмовской и Ломоносовского, где при трёхполосной дороге водителям троллейбусов предлагается поворачивать налево из крайнего правого, в крайнем случае из среднего ряда с риском слёта штанг.
>

О чем я и говорю выше

> Здесь же он едет так, чтобы оставить пространство для обгона. Уж лучше так, чем целиком занять полосу и заткнуть собой всю улицу. Другое дело, что Мясницкую сделали дебильно узкой и, как пить дать, через полгодика-год будут переделывать, расширяя на метр-два: судя по фотографиям, кое-где троллейбусы с трудом помещаются на полосах.
>

Таки вот, когда он едет по двум полосам он ее как раз и затыкает и подставляет сам себя. Если я еду сзади хочу его обогнать (опередить), то я должен убедиться в безопасности своего маневра. А для этого надо понять в какой он полосе.
А если кто-то начинает опережать его по своей частично занятой полосе и почему-то притер троль, то виновать в ДТП будет именно трль, потому, как не в своей полосе.

Эти простые вещи гнадо обязательно соблюдать, так как это позволит обезопасить и себя и окружающих.

Цитата (I.N., 10.09.2015):
> До знака наверняка другой знак висит. Сомневаюсь, что при двухполосной дороге вдруг разрешено парковаться, занимая полосу, а на следующем метре - запрещено.

Мы этого наверняка не знаем, т.к. по фото этого не видно. А гадать на кофейной гуще бессмысленно.

Цитата (I.N., 10.09.2015):
> До знака наверняка другой знак висит. Сомневаюсь, что при двухполосной дороге вдруг разрешено парковаться, занимая полосу, а на следующем метре - запрещено.

а почему бы и нет? Логики в вашем утверждении не вижу. Есть зоны разрешенной парковки, есть зоны запрещённой парковки. Ничего удивительного.

С другой стороны улицы я вижу знак запрещающий парковку в обе стороны от знака. Так что всё тут нормально

После этого возвращения, ровно через 5 лет (даже чуть раньше), троллейбусная сеть Москвы была уничтожена ПОЛНОСТЬЮ!!! Музейный маршрут Т не в счёт - уже ходят слухи, что он до Нового Года не доживёт.