Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Moskau — Metro — [10] Lublinsko-Dmitrovskaya Line; Moskau — Metro — Vehicles — Type 81-717/714 and modifications
  Moskau  —  Metro — [10] Lublinsko-Dmitrovskaya Line  ·  Metro — Vehicles — Type 81-717/714 and modifications
Электродепо "Печатники" (ТЧ-15)

Autor: Dissident           Datum: Sonntag, 27. September 2015

Statistik

Veröffentlicht: 01.10.2015 00:43 MSK
Aufrufe — 1709

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:NEX-5R
Date and Time:27.09.2015 13:05
Exposure Time:1/30 sec
ISO Speed:400
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 20

01.10.2015 01:35 MSK
Link
Fotos: 2042 · Stadtredakteur
Номера вагонов известны?
0
+0 / –0
01.10.2015 08:23 MSK
Link
Fotos: 3567
Были бы известны, я бы подписал :(.
+1
+1 / –0
02.10.2015 00:20 MSK
Link
Fotos: 9729
А посмотреть номера у вагонов сбоку нельзя было?
–6
+2 / –8
02.10.2015 08:54 MSK
Link
AlekcDolche · Moskau
Keine Fotos
Цитата (Никита Лапин, 02.10.2015):
> А посмотреть номера у вагонов сбоку нельзя было?

Сходи и сам посмотри номера,а то только советуешь всем как и что делать.
0
+0 / –0
02.10.2015 09:10 MSK
Link
Fotos: 3567
Цитата (Никита Лапин, 02.10.2015):
> А посмотреть номера у вагонов сбоку нельзя было?

Неужели непонятно, что если не посмотрел, значит не было такой возможности? Я не сотрудник депо, чтобы между канавами ходить беспрепятственно.
+2
+2 / –0
02.10.2015 14:27 MSK
Link
Fotos: 180
Я верно понимаю, что слева 717.5М, а справа прошедший ремонт 717.5?
Или такие бамперы-лестницы не сразу стали устанавливаться на 717.5М и до них были обычные "шашечки"?
0
+0 / –0
02.10.2015 16:53 MSK
Link
Fotos: 374
Цитата (Dissident, 02.10.2015):
> не сотрудник депо, чтобы между канавами ходить беспрепятственно.

Засланный петербуржский казачок, значит?))))
–1
+1 / –2
02.10.2015 17:37 MSK
Link
Fotos: 2042 · Stadtredakteur
Цитата (Dissident, 02.10.2015):
> Я не сотрудник депо, чтобы между канавами ходить беспрепятственно.

По переднему вееру тоже, в общем то, можно ходить только локомотивным бригадам и ремонту.
0
+1 / –1
02.10.2015 17:46 MSK
Link
Keine Fotos
Может вопрос будет глупым, но всё-же. Как перемещаются поезда по депо без КР?
+1
+1 / –0
02.10.2015 18:06 MSK
Link
Fotos: 65
А почему эти бамперы под фарами окрашены в цвет вагона?
+1
+1 / –0
02.10.2015 19:47 MSK
Link
Fotos: 2
Когда конечные на табличках перестанут писать этим нафталинным шрифтом с прерывистостями?..
–3
+0 / –3
02.10.2015 20:17 MSK
Link
Fotos: 2042 · Stadtredakteur
Цитата (Владимир Винокуров, 02.10.2015):
> Как перемещаются поезда по депо без КР?

Под передвижным кабелем (удочкой). На фото справа от вагонов на потолке видно КР, на котором и находятся удочки. Их тоже можно заметить, приглядевшись.
0
+0 / –0
02.10.2015 21:13 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2385
Цитата (massimoling, 02.10.2015):
> Когда конечные на табличках перестанут писать этим нафталинным шрифтом с прерывистостями?..

Их не пишут, а набивают краской через трафарет. Без "прерывистостей" трафарет развалится на части. И не нафталинным, а винтажным:)
+3
+3 / –0
02.10.2015 21:22 MSK
Link
Aviator · Moskau
Fotos: 11
Цитата (ЛВС-90, 02.10.2015):
> Я верно понимаю, что слева 717.5М, а справа прошедший ремонт 717.5?
> Или такие бамперы-лестницы не сразу стали устанавливаться на 717.5М и до них были обычные "шашечки"?

Оба вагона модели 81-717.5М. Вагоны модели 81-717.5М были и с расположением фар 2-2-2, до 0393, далее шли с 1-4-1. Первыми вагонами оборудованными трапами были 0353 и 0391 http://transphoto.ru/photo/657612/, которые поступили в Свиблово, ныне работают в Печатниках. Состав 2647-2649 поступил в ММ с обычным бампером, а вот 2648-2650 уже с трапом.
+2
+2 / –0
02.10.2015 23:39 MSK
Link
Fotos: 180
Цитата (Aviator, 02.10.2015):
> Оба вагона модели 81-717.5М.

Как это определить по данной фотографии? Почему это не могут быть прошедшие ремонт более ранние модели номерного?
–1
+0 / –1
03.10.2015 01:30 MSK
Link
Aviator · Moskau
Fotos: 11
Цитата (ЛВС-90, 03.10.2015):
> Как это определить по данной фотографии? Почему это не могут быть прошедшие ремонт более ранние модели номерного?

По фотографии никак, нужно знать ПС каждого депо, КР головные вагоны данного депо прошли единицы. На фотографии именно оба вагона 81-717.5М.
+2
+2 / –0
03.10.2015 11:59 MSK
Link
Fotos: 3567
Цитата (LVM, 02.10.2015):
> Цитата (Dissident, 02.10.2015):
> > Я не сотрудник депо, чтобы между канавами ходить беспрепятственно.
>
> По переднему вееру тоже, в общем то, можно ходить только локомотивным бригадам и ремонту.

Там я был хотя бы на виду у тех, кто сопровождал журналистов.
0
+0 / –0
03.10.2015 17:28 MSK
Link
Fotos: 180
Цитата (Aviator, 03.10.2015):
> По фотографии никак, нужно знать ПС каждого депо, КР головные вагоны данного депо прошли единицы. На фотографии именно оба вагона 81-717.5М.

Спасибо за информацию!!
0
+0 / –0
09.09.2016 08:16 MSK
Link
Fotos: 74
У этих вагонов видны номера маршрутов. Если сопоставить маршруты с датой, то можно и номера вагонов уточнить. Причём, состав 27 явно 2009 или 2010 года.
0
+0 / –0
09.09.2016 09:36 MSK
Link
Aviator · Moskau
Fotos: 11
Номера маршрутов на составах стоящих в депо, могут отличаться от реального положения дел. Вообще в депо иногда можно встретить два состава с одним и тем же номером маршрута.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..