Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 4; Караганда, ЗиУ-682Б № 44; Караганда, ЗиУ-682Б № 22; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк — Фото — Міський електротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 4; Караганда, ЗиУ-682Б № 44; Караганда, ЗиУ-682Б № 22; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк

Караганда,	ЗиУ-682В [В00]	№ 4
ЗиУ-682Б		№ 44
ЗиУ-682В		№ 32
ЗиУ-682В		№ 34
ЗиУ-682В		№ 45
ЗиУ-682Б		№ 22

Старые фотографии (до 2000 г.) · Троллейбусный парк

Троллейбус паркі

За троллейбусом № 44 стоят троллейбусы 39, 32 и 50, на дату съёмки не работающие по причине поступления новых троллейбусов и отсутствия водителей. 39 будет порезан, 32 отправится доживать свой век в виде сарая в трамвайном парке, а 50 пройдет капитальный ремонт, после которого на линию так и не поедет.
В правой части снимка стоят троллейбусы 22, 45 и 34, не работающие по той же причине, из которых на линию вернется только 34.

Автор: Виктор Бергман Дата: Квітень 1990 р.

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 27.11.2015 00:54 MSK
Переглядів — 1037

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +27

48	+1
Алексей Краснов	+1
Vladlen99	+1
Timofeiikarus	+1
Petr Bystroň	+1
Сантьяго	+1
Сергей Лапин	+1
Сергей Валерьевич	+1
railman_uz	+1
kr0t	+1
Palmer	+1
Maksimus	+1
bobi mw	+1
Ymtram	+1
A. N.	+1
Qvad	+1
Star2007	+1
Яков Титенок	+1
Сергей Визгалов	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Кирилл Величко	+1
вадя 2017	+1
Александров Николай	+1
femida-msk	+1
nss991	+1
Mirvadze	+1
Dima61	+1

Постійне посилання на фото

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 4

Підприємство/Депо/Парк:	Троллейбус
З...:	02.12.1986
Модель:	ЗиУ-682В [В00]
Побудований:	11.1986
Заводський №:	27586
Поточний стан:	Місцезнаходження і доля невідомі
Призначення:	Пасажирський
Початок роботи:	12.1986
Відсторонений:	11.1993
Заводская окраска — белый с красной юбкой. В 1992 г. перекрашен по заводской схеме в жёлтый цвет с красной юбкой. C 12.1986 г. до 02.1992 г. работал на маршруте № 4. С 05.1992 г. работал преимущественно на маршруте № 3. 11.1993 г. отправлен на КР в Алма-Ату, подменен, после КР вернулся другой троллейбус.

Караганда, ЗиУ-682Б № 44

Підприємство/Депо/Парк:	Троллейбус
З...:	06.1988
Модель:	ЗиУ-682Б
Побудований:	04.1975
Заводський №:	4662
Поточний стан:	Списаний (20.12.1991)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	1992
Примітка:	До 06.1988 — 40; до 30.04.1988 — 12; до 07.01.1984 — 71
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами и треугольником спереди. КР Алма-Ата 1979, окраска светло-зелёный с синей юбкой и подоконными молдингами. КР Алма-Ата 1986, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. Изменения номеров: 1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 12. 2. 30.04.1988 при поступлении новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22, 30. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) № 12 присвоен поступившему новому троллейбусу. 2) Данный троллейбус перебит с № 12 на № 40. 3) Троллейбус № 40 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 12 1975 г. вып., зав. № 4662. Номер 12 на кузов не наносился. 3. 06.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перенумерован с № 40 на № 44 в соответствии с бригадным закреплением троллейбусов, действовавшим в 1987-88 гг. 2) Троллейбус № 44 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 22 1975 г. вып., зав. № 4666. Номер 22 на кузов не наносился. 3) Троллейбус № 22 перебит на № 40. Списан 20.12.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 44 1979 г. вып., зав. № 12346.

Караганда, ЗиУ-682Б № 22

Підприємство/Депо/Парк:	Троллейбус
З...:	07.09.1988
Модель:	ЗиУ-682Б
Побудований:	04.1975
Заводський №:	4668
Поточний стан:	Списаний (14.05.1990)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	1999
Примітка:	До 7.09.1988 — 15; до 7.01.1984 — до 1984, 74
Заводская окраска белый с широкими красными полосами и треугольником спереди. КР Алма-Ата 1982, окраска жёлтый с синей юбкой и подоконными молдингами. КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, борта и юбка синие. КР Алма-Ата 01.1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. Изменения номеров: 1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 15. 2. 07.09.1988 — перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Троллейбус №67 перенумерован на № 15. 2) Данный троллейбус перебит с № 15 на № 22. 3) Троллейбус № 55 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 15 1975 г. вып., зав. № 4668. Списан 14.05.1990 по по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 22 1975 г. вып., зав. № 4666. Не эксплуатировался с 03.1990. После списания кузов стоял в троллейбусном парке.

Коментарі · 2

27.11.2015 19:19 MSK
Посилання

МИгИ ·

Москва

Фото: 3

Виктор, а куда был передан ЗиУ-682В [В00] № 4?

0

+0 / –0

27.11.2015 22:58 MSK
Посилання

Виктор Бергман

Фото: 917 · Локальний редактор

Цитата (МИгИ, 27.11.2015):
> Виктор, а куда был передан ЗиУ-682В [В00] № 4?

Осенью 1993 года был отправлен на КР в Алма-Ату, обратно вернулся другой троллейбус.
Вместе с ним на КР ушли 3 и 9, 3 подменили, 9 вернулась без подмены.

+1

+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.