Заскучал я за этими цветами :) Они ему куда лучше идут, чем жёлтый.

Богдановская классика :)

Самое интересное что это будут первые (из почти 300 машин) Т701 которые будут регулярно работать с пассажирами в заводских цветах.

Мальчик наш)))))

Цитата (TFA, 23.12.2015):
> Заскучал я за этими цветами :) Они ему куда лучше идут, чем жёлтый.

Та да. Ностальгия. Снова "Богдан" становится узнаваемым брендом ))
Юра, спасибо за фото!

Только мне показалось, что светло-зеленый цвет имеет немножко другой оттенок, чем раньше.

Цитата (LIS, 23.12.2015):
> Только мне показалось, что светло-зеленый цвет имеет немножко другой оттенок, чем раньше.

Вроде так и есть. И не только светлый, а и темный зеленый тоже другого оттенка.
+ Раньше крыша была светлая, сейчас же она темная.

Красивый троллейбус. Но почему наши и сумские желтые это загадка!
Наши Хмельничане могли бы и продолжить традицию с зелеными цветами.

Жаль противотуманки не идут в эту комплектацию(((

Цитата (Godmode_Km, 23.12.2015):
> Наши Хмельничане могли бы и продолжить традицию с зелеными цветами.

Со временем можно будет и перекрасить. Важно не пожлобиться на акрил (автоэмаль).

Цитата (Godmode_Km, 23.12.2015):
> Но почему наши и сумские желтые это загадка!
Ваши не знаю, но думаю заказ был на желтый.

Цитата (TFA, 23.12.2015):
> Заскучал я за этими цветами :) Они ему куда лучше идут, чем жёлтый.

Здесь и панель под лобовухой в черный цвет покрашена, смотрится намного лучше.

Красавец! Вот везёт же кому-то...

Богдан красит троллейбусы в заводскую ливрею в виду полного отсутствия желания властей городов разработать и внедрить единую городскую ливрею, чтобы весь транспорт становился одной из визитных карточек города. Это путь Европы, США и, с недавних пор Москва пошла по этому пути.

Цитата (SEmix, 24.12.2015):
> Богдан красит троллейбусы в заводскую ливрею в виду полного отсутствия желания властей городов разработать и внедрить единую городскую ливрею, чтобы весь транспорт становился одной из визитных карточек города. Это путь Европы, США и, с недавних пор Москва пошла по этому пути.

Московская окраска, имхо, - не самый удачный пример :) Если вести речь именно об электротранспорте, то опыт Перми, Ижевска, Кирова по внедрению единой ливреи для ЭТ оказался куда как удачнее.

Что касается Богданов, то мне одинаково нравится и жёлтая, и зелёная их раскраска. Ведь жёлтый и зелёный - два наиболее приятных глазу цвета, ибо находятся в середине спектра видимого света (а по его краям - наибооее раздражающие глаз цвета: красный и фиолетовый).

Белый цвет еще красивее

Цитата (SEmix, 24.12.2015):
> Богдан красит троллейбусы в заводскую ливрею в виду полного отсутствия желания властей городов разработать и внедрить единую городскую ливрею, чтобы весь транспорт становился одной из визитных карточек города

Сейчас для Богдана "дефолтной" является желтая окраска, я думаю. По крайней мере, за последних года два только в Винницу ушли машины в другом цвете (город заказал).
Такой ливреи, как на фото, не было уже несколько лет. Вполне может быть, что это именно заказ города.

Цитата (Santehnik, 23.12.2015):
> что это будут первые (из почти 300 машин) Т701 которые

Что за 300 машин?

В природе всего существует менее, чем 300 Богданов Т701)

159 Т70110 + 30 Т70115 + 56 Т70117 = 245 все-таки.
Есть еще всякая неучтенная мелочевка типа остравского Т70115 АС, то максимум 250 выходит)

Ты забыл кузова Т70116.
Расклад на момент выглядит так:
285 [62+97/31/38/57/-] [T70110/T70115/T70116/T70117/T70118]
С Черкассами будет так:
293 [62+97/31/38/65/-]

ЛАЗ, кстати, по одиночкам уже обогнали...

Цитата (Santehnik, 24.12.2015):
> Ты забыл кузова Т70116.

да, запамятовал :)

Цитата (Santehnik, 24.12.2015):
> ЛАЗ, кстати, по одиночкам уже обогнали

ЛАЗ-695Т - 49.
ЛАЗ-698Т - 1.
ЛАЗ-52522 - 84.
ЛАЗ-Е183А1 - 123.
ЛАЗ-Е183Д1 - 146.
Итого - 403.
Так что не обогнали, все же.

Цитата (Миша из Киева, 24.12.2015):
> Цитата (Santehnik, 24.12.2015):
> > ЛАЗ, кстати, по одиночкам уже обогнали
>
> ЛАЗ-695Т - 49.
> ЛАЗ-698Т - 1.
> ЛАЗ-52522 - 84.
> ЛАЗ-Е183А1 - 123.
> ЛАЗ-Е183Д1 - 146.
> Итого - 403.
> Так что не обогнали, все же.

При чем тут машины из прошлой жизни? Тут ежу понятно, что речь идет об аналогичных машинах.

Ничего не понятно. Сказано было - "обогнали по одиночкам". И какая разница, по каким!

Цитата (Миша из Киева, 24.12.2015):
> И какая разница, по каким!

Большая :)

А я не вижу никакой. Если имелись в виду, что Т701 обогнали Е183 так надо было и написать. Но ЛАЗ выпускал много одиночек, и Богдан его еще не обогнал.

Мусье, ну что вы так занудствуете, право)

Цитата (Миша из Киева, 24.12.2015):
> Ничего не понятно.

Оно и видно :)

Цитата (SEmix, 24.12.2015):
> Богдан красит троллейбусы в заводскую ливрею в виду полного отсутствия желания властей городов разработать и внедрить единую городскую ливрею,

Мне кажется, что сейчас в большинстве городов "городская ливрея ОТ" - это реклама

Цитата (Миша из Киева, 24.12.2015):
> Цитата (Santehnik, 24.12.2015):
> > ЛАЗ, кстати, по одиночкам уже обогнали
>
> ЛАЗ-695Т - 49.
> ЛАЗ-698Т - 1.
> ЛАЗ-52522 - 84.
> ЛАЗ-Е183А1 - 123.
> ЛАЗ-Е183Д1 - 146.
> Итого - 403.
> Так что не обогнали, все же.

Ну раз уж посчитали ЛАЗ-695Т то надо было приплюсовать ещё 487 машин отвёрточной сборки в Одессе носивших индекс ОдАЗ-695Т. Ведь кузова для них и начинку во Львове клепали. А сборка проводилась в Одессе не квалифицированными рабочими (квалифицированных на это завод не брали они нужны были на более важных производствах коих те годы в Одессе было более чем достаточно).

А если честно то по белому завидую. У нас город как обычно пропиарился на взятии кредита в ЕБРР под закупку 45 новых троллейбусов, ЕБРР после долгих дебатов согласился дать это кредит но наши "упали на мороз" Разговоры про объявление тендера как то сами собой затихли. Купили один новый трамвай и теперь трезвонять только об этом. Ни на вопросы про кредит ни на вопросы про закупку троллейбуса ни кто не отвечает переводя разговор в другое русло.