Это крытое трамвайное депо?

Крытое.

Ну если не считать ночной уличный отстой.

Классно! Впервые такое вижу! Интересно, а никто не сравнивал средний срок службы вагонов этого депо с вагонами других депо, в которых трамваи стоят просто на улице? Хотя, конечно видимо это оценить невозможно - у всех городов разные финансовые возможности, соответственно и скорость "оборота" ПС.

Цитата (bgorbonos, 01.02.2016):
> вагонами других депо, в которых трамваи стоят просто на улице?
В этом депо вагоны тоже стоят на улице, мало того, на улице в прямом смысле слова - на кольце Калужская пл. рядом с депо и вдоль самой Шаболовки.

Это не крытое депо, это просто депо без веера путей ввиду отсутствия места для него. На канавах максимум четыре-пять вагонов умещаются, плюс примерно по вагону-два перед ангарами.

Вот схема расстановки. http://transphoto.ru/photo/257504/
Все, что не поместилось - ночует на улице. Шеренга вагонов вдоль Шаболовки остановки на 1,5 тянется, не считая забитого 4-путного кольца.

Понятно. Спасибо. Очень интересно.

А как охраняются вагоны, которые остаются за воротами? Их не вандалят?

Цитата (AndreyBV, 01.02.2016):
> А как охраняются вагоны, которые остаются за воротами? Их не вандалят?

Ну этот район Москвы сам по себе довольно спокойный, плюс охрана депо обходы делает...

...плюс полиционеры часто ездят.

Цитата (AndreyBV, 02.02.2016):
> Их не вандалят?
Иногда случаются граффити.

А будет переезжать это депо? Ведь в центре-то земля дорогая!
Почему абсолютно все трамвайные депо Москвы объединились с Краснопресненским и стали называться площадками? Ведь Краснопресненское депо-то отрезано от остальных!

Цитата (Гриша, 02.02.2016):
> А будет переезжать это депо? Ведь в центре-то земля дорогая!
> Почему абсолютно все трамвайные депо Москвы объединились с Краснопресненским и стали называться площадками? Ведь Краснопресненское депо-то отрезано от остальных!

Тут бурные обсуждения по данному вопросу: http://transphoto.ru/photo/875393/:)

Цитата (Гриша, 01.02.2016):
> А будет переезжать это депо? Ведь в центре-то земля дорогая!
Типун вам, товарищ! А лучше - два!

Цитата (Гриша, 01.02.2016):
> А будет переезжать это депо? Ведь в центре-то земля дорогая!

Все ранее имевшиеся планы по выводу и сносу депо сейчас отменены.

Не, ну а почему все депо по документам объединились с Краснопресненским - отрезанным депо от внешнего мира, и стали называться площадками вместо именных депо?

Цитата (Гриша, 02.02.2016):
> Не, ну а почему все депо по документам объединились с Краснопресненским - отрезанным депо от внешнего мира, и стали называться площадками вместо именных депо?

Потому что на базе всех депо создано Трамвайное управление с единой администрацией, техотделом, бухгалтерией и т.д. Офис у него в Баумана. Имена у всех депо остались, просто они теперь не являются юридическими лицами.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.02.2016):
> Потому что на базе всех депо создано Трамвайное управление с единой администрацией, техотделом, бухгалтерией и т.д.

Много работников пришлось сократить ради этого?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.02.2016):
> Офис у него в Баумана.
Так зачем же всех объединили в Пресню?

Цитата (Rezident, 03.02.2016):
> Много работников пришлось сократить ради этого?

Количество мне неизвестно, но сокращения были...

Цитата (Ватсон, 03.02.2016):
> Так зачем же всех объединили в Пресню?

Просто формальность. Юридически Управление создано на базе одного из филиалов, его директор и стал директором Управления. Главный инженер кстати тоже.

Цитата (Рамиль_173_Ульяновск, 02.02.2016):

> Тут бурные обсуждения по данному вопросу: http://transphoto.ru/photo/875393/:)

После ссылки на фото пробел делайте, а то из-за двоеточия получается 404 Not Found.