Списан 05.05.2022

Долго простаивал?

Похоже, что уходит в эпоху жёлто-синий стандарт окраса. Будет чисто синий свет как 157, 23. И с предстоящим объединением автобусного и троллейбусного парков весь транспорт вероятно перекрасят в новый стандарт за исключением новых машин, они буду белые по заводу.

Получается, что весь ОТ в Гродно до конца года перекрасят в новый окрас?

Пока 69 троллейбусов в планах. 77 красят, 88 покрашен.

Цитата (AlexZiU, 23.05.2022):
> И с предстоящим объединением автобусного и троллейбусного парков весь транспорт вероятно перекрасят в новый стандарт за исключением новых машин, они буду белые по заводу.

Уже известно, когда в Гродно планируют объединить автобусный и троллейбусный парки?

Зимой, или в конце этого года или с начала следующего.

А для чего их объединяют-то?

Мне кажется никто толком и не знает. Вот типо мы последние в республике которые раздельно существуют. Надо как все...

Прям много примеров, где предприятия после объединения работают хорошо... Тот же Витебск у которого электротранспорт после объединения с автопарком стал хромать, а сами автобусы вообще на грани. Или может Могилёв в котором вообще забили на развитие троллейбуса вместе с Бобруйском? А можёт всё-таки Гомель у которого закупка троллейбуса раз в год и при этом только открывают новые маршруты?
Тут явно нету цели сделать хорощо для ОТ. Даже те же маршрутки умудрились сократить так, что теперь ищут кого пустить на образовавшиеся дыры

Цитата (Matvey2376, 31.05.2022):
> А можёт всё-таки Гомель у которого закупка троллейбуса раз в год и при этом только открывают новые маршруты?

В Гомеле никто не объединял автобусные и троллейбусное предприятия, пару лет назад про это шла речь, но все затихло.