TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2112; Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 1254; Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2052; Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2069; Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2106; Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2065
  Iżewsk,  ZiU-682V [V00] Nr 2112 
 ZiU-682V [V00] Nr 1254 
ZiU-682V [V00] Nr 2052 
 ZiU-682V [V00] Nr 2069 
ZiU-682V [V00] Nr 2106 
ZiU-682V [V00] Nr 2065 
Троллейбусный парк № 2
Сейчас в профиле 2112 две машины.И это понятно,так как один (вот этот,перебитый ЗиУ-682ВОО зав.30364 1988 г. с обычной перегородкой кабины) стоит в парке среди законсервированных машин,а другой (родной 2112 со стажерской кабиной http://savepic.net/7820235.jpg) бегает на линии.Оба фото сделаны в один день.

Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Data: 1 sierpnia 2008 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 08.03.2016 13:52 MSK
Odsłon — 1004

Dokładna informacja

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2112

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:2007
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:30364
Stan obecny:Skasowany (2008)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2007 ex 2077
Ввод в эксплуатацию 29.02.1988

Работал под номером 2112 в период прохождения родным 2112 КВР.

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 1254

Zajezdnia:Trolleybus depot # 1
Od...:21.11.1986
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1986
Numer fabryczny:27291
Stan obecny:Skasowany (2022)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:09.2022
Ввод в эксплуатацию 21.11.1986

КВР (ПО "Редуктор") 1997 г.
КР 2001 г.

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2052

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:21.07.1986
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1986
Numer fabryczny:26748
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Ввод в эксплуатацию 21.07.1986

КВР (ПО "Редуктор") 2000 г.

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2069

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:19.06.1987
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:28756
Stan obecny:Skasowany (10.2015)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:11.2015
Ввод в эксплуатацию 19.06.1987

ТР 12.2010 г.

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2106

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:2002
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:30368
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:2002 ex 2084
Ввод в эксплуатацию 29.02.1988

КР 1998 г.
КВР (ПО "Редуктор") 2002 г. (подмене при КВР)
Углубл.ТРд (аналог КР) 2017 г.

Установлен статический преобразователь

Iżewsk, ZiU-682V [V00] Nr 2065

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:30.10.1986
Model:ZiU-682V [V00]
Wyprodukowany:1986
Numer fabryczny:27346
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Ввод в эксплуатацию 30.10.1986

КВР (ПО "Редуктор") 1999 г.

Parametry zdjęcia

Model:MP250 series
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

10.03.2016 03:07 MSK
Link
Zdjęć: 1552 · Redaktor ogólny
На данный момент по Ижевску много профилей,в которых разные машины.Так,например в профиле 2114 гэшка (родная) соседствует с вэшкой (перебитой,заводской номер ее указан в профиле).Это произошло потому что при КВР происходила подмена машин,а фанаты это как-то не отслеживали.Но хорошо,что у почти всех ижевских ЗиУ сохранились родные заводские таблички,а у меня есть документация 10-летней давности обоих парков,и в ближайшем будущем я планирую раскрыть большинство перемен номеров через правку БД.
✔ Dziękujemy! Komentarz został zaakceptowany
+2
+2 / –0
10.03.2016 19:51 MSK
Link
Brak zdjęć
Да !2114 уже лет 15 вроде как не в родном кузове!Максим,проверьте так же 2098,он уже походу третий кузов сменил.
0
+0 / –0
11.03.2016 02:10 MSK
Link
Zdjęć: 1552 · Redaktor ogólny
И 2098 также перебитая,и по ней мне все ясно.Пока ввел в правку списанные машины,дальше буду вводить действующие.С действующими сложнее,потому что нужно время чтобы ввести сразу все,иначе одна машина "потянет" за собой всю базу.Большая часть перемен номеров по 2 парку.
0
+0 / –0
11.03.2016 09:31 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Zdjęć: 1791 · Redaktor ogólny
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 11.03.2016):
> С действующими сложнее,потому что нужно время чтобы ввести сразу все,иначе одна машина "потянет" за собой всю базу.Большая часть перемен номеров по 2 парку.
А не проще как-то редактору перекинуть всё списком, чем насиловать правки?
0
+0 / –0
08.04.2016 23:40 MSK
Link
Zdjęć: 1552 · Redaktor ogólny
2112 который здесь (бывший до 2007 г. 2077) работал под этим номером когда родной 2112 проходил КВР.
✔ Dziękujemy! Komentarz został zaakceptowany
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2024
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика