TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T3A № 5-2349
  Рига Tatra T3A № 5-2349  —  маршрут 4, СМЕ 5-2349+5-2032
Akmens tilts

Автор: СтаС · Москва           Дата: 1 августа 2008 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.09.2008 13:17 MSK
Просмотров — 530

Подробная информация

Рига, Tatra T3A № 5-2349

Система:Rīgas Satiksme
Депо/Парк:5-е трамвайное депо
С...:2000
Модель:Tatra T3A
Построен:1987
Заводской №:176386
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.2009)
Назначение:Пассажирский
Примечание:5-2349+5-2032. До 2000 — 4, Tatra T3SU № 4-1349; до 1992 — 3, 3-1349. С 09.2009 — 51395; с 03.2018 — 50574; с 07.2021 — 3, 30571
Не работал с 2016.10 -03.2018
03.2018 взаимно переномерован с вагоном 50574.
С 25.02.2021 по ~03.2021 — СМЕ 50574+50944

Комментарии · 6

11.09.2008 15:33 MSK
Ссылка
Steve · Киев
Фото: 678
Красивые Татры!
0
+0 / –0
11.09.2008 16:52 MSK
Ссылка
Slava · Санкт-Петербург
Фото: 2712
красивое фото!
0
+0 / –0
11.09.2008 17:18 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1541
Как приятно смотреть на такие фотографии. Трамвай в идеальном состоянии, пути - тоже. Единая окраска. Хорошая КС. Прямые столбы. Только дорога немного продавлена, но в целом...
Да еще никакой маршрутной гадости не видать. Только большой вместительный городской автобус сзади.
Почему у нас в стране всё не так? Всё это вместе настолько просто, очевидно, понятно и совсем не сложно (если каждый на своем месте занимается своим делом).
0
+0 / –0
11.09.2008 17:42 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Ну, я вам так скажу :) Смотреть, понятно дело, приятно. Состояние путей на мосту очень неплохое, ну и ремонт был не так давно (несколько лет назад, конечно, но не 25 ;) + рельсошлифовщики работают). В принципе в городе тоже можно на 4 оценить (до Праги ещё далеко). Столбы прямые - ну так столица всё ж, и вообще за дорожную инфраструктуру в Латвии сейчас хорошо взялись. Асфальт вполне неплох, особенно с учётом того, что там весь день не только автобусы и троллейбусы БВ и ОБВ идут, но и большое количество большегрузов, включая лесовозы гружёные 8-(), неужасная колея есть + чисто визуальный эффект схлопывания от зума.

Состояние вагонов T3A тоже оценим на 4. Жаловаться на него почти грех. А со стороны трамвайщиков частым стал грех необточки бандажей :( Ходовая и двигатели иногда какие-то посторонние звуки издают, но не сильно. Сотояние салонов и кузовов очень пристойные - и времени с модернизации не так много прошло, и надо татровскому салону не монго, и следят. А вот некоторые немодернизированные Т6 выглядят со всех сторон, как прошедшие с боями до Берлина :(

Что же до маршруточной пакости, то в 10ом часу вечера в направлении в центр её естественно может быть не видно, а вот часов в 6 вечера в направлении из центра картина будет не совсем такая - бешеных микроавтобусов в Риге полно, и от того, что все они Спринтеры и Транзиты (ну так и в Московском регионе тоже половина Газелей повымерла), а их водители в массе своей значительно лучше говорят по-русски, чем в Москве (не сочтите за шовинизм, ибо правда чистая), суть их газельная не меняется - ведут себя на дороге идентично московским. Ну а народ активно пользуется.
0
+0 / –0
11.09.2008 19:43 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1541
Спасибо за интересные сведения!
0
+0 / –0
12.09.2008 01:01 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Не за что совершенно:)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.