TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, МТВ-82 № 844
  Харьков МТВ-82 № 844 
Комінтернівське трамвайне депо
Первый в СССР путеизмерительный трамвайный вагон. Проводил измерения по ширине колеи, прямолинейности рельсов в вертикальной и горизонтальной плоскости, состояние стыков. Вторая тележка вагона была измерительной, а первая моторной.

Фотография из архива музея трудовой славы ХТТУ.

Прислал Andrey_Sheva · Харьков           Дата: 1971 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 10.04.2016 18:33 MSK
Просмотров — 2947

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +115
Максим Фомичёв+1
Wafer+1
Клим Максим+1
Vasiljev Sergei+1
Кривич Илья+1
Глеб_НН25+1
Moscowit+1
Mitay+1
Сергей Валерьевич+1
Daylight+1
468_andrey_383+1
Ivanchik228+1
Matvey71-619+1
Егор Дяченко+1
Алексей Краснов+1
Maxtor+1
Tvans+1
Mik9N+1
tatra t4su+1
Romann+1
Diman+1
Серега Ф.+1
manil+1
Пашка+1
Aleksandr Yakubenko+1
Артур Мыскин+1
Petr Bystroň+1
Олег Довгалюк+1
misa+1
TATRA-K2+1
Томич+1
Антон+1
Архитектор+1
Petroskoi+1
Александр Vl+1
Ivan Voiteshonok+1
Андрей Захаров+1
FanUmbrella+1
Алексей Мякишев+1
DANIIL+1
andreev+1
Александров Николай+1
Michal Isakov+1
Щукин Д.+1
sergasl+1
Andrew Gri-Shen+1
ViktorRy+1
Александр Рябов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Artegz+1
kamaz+1
Star2007+1
Seriy+1
AntoNN+1
concord007+1
mann+1
Klema+1
Union+1
Viktor_L+1
Сергей Иванов+1
Дмитрий Иванов+1
Mykyta Viktorov+1
татр-т6б5+1
Максим Наумов+1
Ярослав Московка+1
morgendorffer+1
Артур Челомбиев+1
Владислав Лысов+1
Siachoquero+1
Nikolay Ryzhov+1
akirich+1
Юра502+1
ЛВС-86К (8181)+1
Иван Волков+1
atto+1
Сэм+1
Palal+1
as-vgg+1
Андрэ+1
Виталий В+1
СтаС+1
Сергей Визгалов+1
VALERA-Y-Ka+1
Иван Шмыков+1
Лев Мощевитин+1
Semën Kuznetsov+1
ma_pronin+1
Дамир Абдуллин+1
Даниил95+1
Абрам+1
Novert Байкальский+1
Артем Волков+1
Домиан+1
Олег Бодня+1
AVB+1
вадя 2017+1
Eugen1988+1
Максим Раевский+1
Yufit+1
Матяс Владимир+1
Carsic+1
mkm+1
Сергей Транзит+1
railman_uz+1
КСВ+1
Saturn+1
Вололя+1
Vladimir Vill+1
GeLo+1
Sollemming+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Т.Л.Н.+1
Кирилл Величко+1
Дмитрий Денисенко+1
R. S.+1

Харьков, МТВ-82 № 844

Депо/Парк:Грузовое депо
С...:1971
Модель:МТВ-82
Построен:1960
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2006) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Служебный
Примечание:Путеизмеритель. До 1971 — Ленинское. С 2006 — Салтовское, 55; с 2008 — 055; с 07.2021 — 844
До 1971 — в пассажирской эксплуатации, работал на 1 маршруте.
1971-2006 — путеизмерительный вагон ПВ-2 пр-ва ХЗЭТ
2006 — восстановлен как экскурсионный

Особенности вагона:
—Двери в салон, перегородка и дверь в кабину водителя от Tatra Т3
—Сидения в салоне от Tatra T6B5
—Спереди эмблема от вагона РВЗ-6
—Привод дверей от РВЗ-6/РВЗ-6М2
—Бампер передний и задний от КТМ-1

3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 20

11.04.2016 11:11 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Прошу заметить - МТВ с полупантом!
Буквы на борту были объемными.
+8
+8 / –0
11.04.2016 12:27 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
Ничего себе... сейчас бы ему много работы было...
+6
+6 / –0
11.04.2016 14:23 MSK
Ссылка
ferguson91 · Харьков
Нет фотографий
Тоже дрифтил бы))))
+4
+7 / –3
11.04.2016 16:13 MSK
Ссылка
ExpressAuto · Харьков
Фото: 13
С этим же номером 844 параллельно был ещё КТМ в Лендепо. http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/k...9xx_h1.jpg Это наверно единственный случай одновременного существования в ХТТУ двух трамваев с одним бортовым номером.
+2
+2 / –0
11.04.2016 17:04 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Если что - на фото номера нет. Номер, скорее всего, ПВ-2 (ПВ-1 - на базе ЛМ-47, ПВ-3 - на базе ЛВС-86К).
+3
+3 / –0
11.04.2016 17:12 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Кстати, а год переоборудования вагона в путеизмеритель известен?
+1
+1 / –0
11.04.2016 17:25 MSK
Ссылка
ExpressAuto · Харьков
Фото: 13
Здесь видно http://transphoto.ru/photo/116293/ Не знаю когда точно ему дали 844 но где то в годах 1997-2000 лично его с этим номером видел. Притом, что КТМ №844 ещё существовал.
+1
+1 / –0
11.04.2016 17:40 MSK
Ссылка
prozerin · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Двери от Татры?
+3
+3 / –0
11.04.2016 18:53 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Полупантограф СВАРЗовский?
+2
+2 / –0
11.04.2016 20:17 MSK
Ссылка
Фото: 74
Двери от Т3, полупантограф тоже от одной из ранних Т3: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/2724/
+2
+2 / –0
11.04.2016 20:37 MSK
Ссылка
Фото: 28
Цитата (ExpressAuto, 11.04.2016):
> Это наверно единственный случай одновременного существования в ХТТУ двух трамваев с одним бортовым номером.

Погодите, вот придут рижские Татры из тамошнего третьего депо:)
+2
+2 / –0
11.04.2016 20:46 MSK
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Фото, кстати, сделано на территории Коминтерновского депо. Кривые на заезд в корпуса ХЗЭТа.
Спасибо! Комментарий учтён
+4
+4 / –0
11.04.2016 21:53 MSK
Ссылка
Денисыч · Пермь
Фото: 2
Дверь от Татры, круто)))
+1
+1 / –0
11.04.2016 22:27 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Максим Ляденко, 11.04.2016):
> Номер, скорее всего, ПВ-2 (ПВ-1 - на базе ЛМ-47, ПВ-3 - на базе ЛВС-86К).

Вагон был создан в 1971 году, а в 1980 году модернизирован, тогда же и получил индекс «ПВ-2».

Цитата (Матяс Владимир, 11.04.2016):
> Фото, кстати, сделано на территории Коминтерновского депо.

Т.е. мне не показалось и пятиэтажка на заднем плане - та самая пятиэтажка на Полевой?
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
11.04.2016 22:33 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Спасибо. Но подпись тогда надо подправить - ленинградский ПВ-1 появился раньше. Вот фото 1967 года: http://trams.ru/ph.php?pid=32900
+3
+3 / –0
11.04.2016 23:13 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Andrey_Sheva, 11.04.2016):
> Вагон был создан в 1971 году, а в 1980 году модернизирован, тогда же и получил индекс «ПВ-2».

Но в некоторой служебной литературе значился именно как 844, несмотря на то, что за это время КТМ с таким же номером успел и поступить на баланс, и благополучно с него выбыть :)
+2
+2 / –0
12.04.2016 00:03 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
А кто решил, что он КЗЭТовский?
У меня вот есть его фотография в Ленинграде. Рядом с ПВ-1 и другими новинками служебной техники. Не мог он быть оборудован под ПВ на ЗРГЭТ?
+1
+1 / –0
12.04.2016 00:18 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Насколько мне рассказывали он разработан был учёными Ленинградского НИИ железнодорожного транспорта для Москвы, но построен в 1971 году в Харькове
+1
+1 / –0
12.04.2016 00:25 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Ожидайте. Фото в очереди. Может его и привозили в Ленинград для демонстрации. Но на выставке он рядом с ПВ-1. Надо будет этот факт как-то устанавливать.
+3
+3 / –0
12.04.2016 00:38 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Tolya, 11.04.2016):
> Кстати, а год переоборудования вагона в путеизмеритель известен?

1971й же


Цитата (Tolya, 11.04.2016):
> Но подпись тогда надо подправить - ленинградский ПВ-1 появился раньше.

Инфа про "первый" взята отсюда: http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/154/
В остальном имеющаяся у меня информация примерно совпадает с написанным в статье
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.