TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Ufa, BTZ-52011 № 2017; Ufa — Retired trams and trolleybuses
  Ufa BTZ-52011 № 2017 
Retired trams and trolleybuses
Вологодская улица
Самый необычный "забор" города.

Autors: Дмитрий Михайлов · Ufa           Datums: 7 maija 2016 g., sestdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 10.05.2016 08:37 MSK
Skatījumus — 1523

Sīkāka informācija

Ufa, BTZ-52011 № 2017

Depo/Parks:Trolleybus depot № 1, floor № 2
No...:01.06.2000
Modelis:BTZ-52011
Ražots:05.2000
Rūpnīcas №:210
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (08.07.2016)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:10.2016
Точная дата постройки – 12.05.2000
Введен в эксплуатацию приказом № 230 от 31.05.2000
Списан приказом № 446 от 08.07.2016

Демонтировано:
— Навигационная система ГЛОНАСС

Использование в другом качестве:
07.05.2016 — 10.05.2016 — используется в качестве забора на улице Вологодская

Не эксплуатировался:
12.2015 — 08.07.2016

Происшествия:
22.01.2014 — ДТП на улице Кольцевой

EXIF

Date and Time:07.05.2016 18:31
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

10.05.2016 16:10 MSK
Saite
Foto: 350 · Pilsētas redaktors
Эх, ну вот и всё, списали мою красавицу. Варвары, резина хорошая, могли бы снять, на какую-нибудь другую машину засунуть, головки тоже не сняли. Экипаж пересел на 2044. В последнее время смотришь БД, одно списание, один красные иконки, взамен ни одной новой машины или вагона. Деградация ЭТ.
+3
+3 / –0
10.05.2016 17:53 MSK
Saite
Foto: 8843 · Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Pilsētas redaktors
Троллейбуса на этом месте уже нет
0
+0 / –0
10.05.2016 18:06 MSK
Saite
Foto: 350 · Pilsētas redaktors
Цитата (Дмитрий Михайлов, 10.05.2016):
> Троллейбуса на этом месте уже нет

На порезку утащили?
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.