Совсем плохо с финансами видимо в трампарке, хотя много за этот металл не выручишь.

Всё, что ты видишь на фото - в металлолом. Шестерни, оси, домкраты, сидения, поперечные балки тележек, редукторы от списанных ГС и т.д.
Все эти деньги пойдут на восстановление лайнера 317 и другие нужды.
А что поделать, есть другие предложения?

Останутся тележки от 300 и ещё некоторые, пригодные, запчасти. Остальное - хлам.

Что-то не видно прогресса в подготовке 251 к 156-летию Владивостока.

Какой там прогресс, сижу буквы вырезаю точно такие же как в том году. Плёнки самоклеющейся купили и всё. Будет абсолютно идентичный прошлогоднему вагон.
Кстати, переиграли, в консервацию пойдёт 222. Предварительно решили, что запуск ретро назначен на 1 июля.
229 она нам не отдаст, вагону планируется заменить баннеры по безопасности и подкрасить местами.

Трампарк уже все по сдавал на металл. Ни одной сцепки под СМЕ, даже молдинги под окнами в РВЗ, сделанные из алюминия поснимали и заменили на деревянную рейку. Про тот момент, когда они пришли после КР в 2000-х, возле каждой двери был установлен алюминиевый лист, но только проходили они с ними очень недолго... Это говорит только о том, что с руководством парка что-то не так и заработанные деньги идут в неправильном направлении.

Что "всё"? Ничего не всё, а только немного, при том хламья, которое не один год тут лежит, пылится. И парку польза и ангар очищается, как раз будет мне хорошее место для проведения ремонтов.
Зачем эти сцепки? Кому они нужны?
Так правильно, РВЗ уже не один раз капиталились по салону силами депо, никто не жалуется на их убранство.
Финансовые потоки тратятся на оплату долгов, и город ищет-изворачивается где бы что урезать.
При Лилии Антоновне есть жизнь, кто бы тянул такое предприятие ещё, поставь сюда любую "городскую марионетку" и до свидания...

Цитата (Владимир Винокуров, 10.06.2016):
> что с руководством парка что-то не так и заработанные деньги идут в неправильном направлении.

Вы - представитель счётной палаты чтобы это утверждать?

Не надо им быть, тем более тут ранее заявляли, что каждый вагон привозит по 15 т. р.