О_0_о, и тут фары другие...

ЭМУ "Гранато" порадовал :)

Зато без крышки наверху, могли бы влепить что-нибудь... И так уже не троллейбус, а каракактица стеклянная катится, морду переделать надо всю целиком, а не одни фары.

Первый день на линии, а двери уже недозаыкрываются.

Какой ужас получился.

А где радиореакторы?

Фары как у старого автобуса Daewoo...

пускай кривой и страшный, главное, чтобы ездил как надо. фиг с ним. после Москвы и десятилетних оптим на 42 маршруте я немного поменял мнение о внешнем виде транспорта. иногда важно, чтобы просто ехало, не важно как оно выглядит.

чучумея, но ездит - и замечательно.

Уродство.

С фарами намудрили..да и с дверми тоже.

Цитата (Burns, 19.06.2016):
> после Москвы и десятилетних оптим на 42 маршруте я немного поменял мнение о внешнем виде транспорта. иногда важно, чтобы просто ехало, не важно как оно выглядит.
А чего с ними там?

Не понимаю, зачем так над фарами извращаться было ,неужели оригинальные плохие и не выполняют своих функций .

Цитата (DimonS, 19.06.2016):
> Цитата (Burns, 19.06.2016):
> > после Москвы и десятилетних оптим на 42 маршруте я немного поменял мнение о внешнем виде транспорта. иногда важно, чтобы просто ехало, не важно как оно выглядит.
> А чего с ними там?

убитый внешне троллейбус российского производства

Цитата (Burns, 19.06.2016):
> убитый внешне троллейбус российского производства

Ну дык же стоит задача дискредитировать и угробить троллейбус в Москве в угоду ЛиАЗу. Этим и занимаются (другой вопрос, что и за автобусами-то уход не лучший, но до такого состояния пока не доводится, не считая Волжининов, МАЗов и оставшихся в мизерном количестве 5256 - эти все под списание идут под закупки новых ЛиАЗов).

Классическая морда зиушке идёт больше всего, а тут какой-то монстр вышел на лицо, но в остальном интересно получилось. У нас с такими дверьми ивановцы ездят - хорошо смотрятся.

Цитата (Sample, 20.06.2016):
> У нас с такими дверьми ивановцы ездят - хорошо смотрятся.

У нас тоже: http://transphoto.ru/photo/533814/

Какой подарок вместо нового ПС.

Цитата (I.N., 20.06.2016):
> Ну дык же стоит задача дискредитировать и угробить троллейбус в Москве в угоду ЛиАЗу. Этим и занимаются (другой вопрос, что и за автобусами-то уход не лучший, но до такого состояния пока не доводится, не считая Волжининов, МАЗов и оставшихся в мизерном количестве 5256 - эти все под списание идут под закупки новых ЛиАЗов).

похоже на то, что дискредитировать троллейбус начали еще на заводе, когда выпускали это зиуподобное барахло в середине нулевых. и продолжают сейчас, выпуская низкопольное убожество.