TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, MTTE č. 1318; Moskva, MTTCh č. 1410
  Moskva MTTE č. 1318 
 MTTCh č. 1410  —  linka 47
Кольцо "Нагатино"

Autor: Иван Жуков           Datum: Úterý 5. července 2016

Statistika

Zveřejněno 13.07.2016 10:22 MSK
Zhlédnutí — 866

Podrobné informace

Moskva, MTTE č. 1318

Vozovna:Tramway department, Apakov depot
Od...:12/2011
Typ:MTTE
Vyroben:12/2011
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (2/2019) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Služební
Poznámka:Учебный. 12.2011 ex MTTD; 07.2005 ex Bauman, Tatra T3SU # 2583; 09.1994 ex 5583; 1993 ex 5387. 02.2019 to 30126; 03.10.2020 to Apakov (TRZ)
До 2016 — стажёрский, периодически использовался в качестве учебного.
2016 — 04.2021 — использовался только в качестве учебного.

Moskva, MTTCh č. 1410

Vozovna:Tramway department, Apakov depot
Od...:5/2015
Typ:MTTCh
Vyroben:9/2007
Výrobní číslo:68
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (12/2019)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3422; 04.2008 ex TMRP-2M # 3340; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3981; 09.1994 ex 6011; 1994 ex Tatra T3SU. 12.2019 to 30220; 07.2020 to Krasnopresnenskoye; 19.04.2023 to Ufa, 2022
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

История

• 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
• 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011)
• 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами

Работа в СМЕ

• 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012
• 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422
• 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422
• 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422

Уфа
01.06.2023 — вышел на линию.

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot SX510 HS
Date and Time:05.07.2016 21:34
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:27.702 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

01.08.2016 19:10 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Вот интересно,с чего взяли что 1318 это уже МТТЕ???Вот мы сейчас на нем учимся и в путевках пишут МТТД и на табличке МТТД.
0
+0 / –0
01.08.2016 19:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 4286 · Místní editor
Цитата (Андрей Игоревич, 01.08.2016):
> Вот интересно,с чего взяли что 1318 это уже МТТЕ???Вот мы сейчас на нем учимся и в путевках пишут МТТД и на табличке МТТД.

По факту у него сейчас стоит екатеринбургское оборудование АСК. Стало быть мттЕ. Раньше стояло оборудование Динамо и тогда он был мттД.
0
+0 / –0
02.08.2016 15:27 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.08.2016):
> По факту у него сейчас стоит екатеринбургское оборудование АСК. Стало быть мттЕ. Раньше стояло оборудование Динамо и тогда он был мттД.

А почему в Депо об этом не знают??в путевках пишут МТТД и табличку в салоне не поменяют?
0
+0 / –0
03.08.2016 14:48 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (Андрей Игоревич, 02.08.2016):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.08.2016):
> > По факту у него сейчас стоит екатеринбургское оборудование АСК. Стало быть мттЕ. Раньше стояло оборудование Динамо и тогда он был мттД.
>
> А почему в Депо об этом не знают??в путевках пишут МТТД и табличку в салоне не поменяют?

Как бы вагон не обзывали, Т3 он и останется.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.