Интересное оформление станции перегороженным туннелем с надписью "И здесь (на этом) не заканчивается" (типа "Продолжение следует?")

Да, линию должны дотянуть до Santa Maria Capua Vetere, то есть ещё где-то +15 км и 5 станций.
Довольно уникальная ситуация, пригородный, полностью подземный, "тяжёлый" метрополитен. В Европе таких примеров вроде нету, а если есть то явно их мало. Я просил отдельную галерею для него, но прошло уже около месяца и никто не сделал. Имхо фотографии ПС могли бы и пропустить, не каждый турист сюда доберётся.

В Барселону приезжайте. Увидите пригородный метрополитен сразу двух типов. Причём эти подземные системы никак не связаны друг с другом, хотя уже лет десять как объединены и даже нумерация линий теперь сквозная. А если ещё прибавить глубокий ввод железной дороги (электричек и поездов типа TGV) в черте города и в некоторых пригородах, используемой тоже как метро, то получим три типа тяжёлого метрополитена, как в черте города, так и в ближайших пригородах. А если рассмотреть отдельно три типоразмера железнодорожной колеи, то картина вообще за путается.

Какие линии имеются ввиду?