Люди, а знает ли кто нибудь, какой его родной цвет? Я думаю что он был полностью желтым. Или 1193. Точно не помню - маленький тогда еще был.

Цитата (АМ Санек, 07.12.2009):
> Люди, а знает ли кто нибудь, какой его родной цвет? Я думаю что он был полностью желтым. Или 1193. Точно не помню - маленький тогда еще был.

Вполне возможно, но тоже точно не знаю. А в рекламе НТС он был лет 5, ещё с тех пор как на 3 работал. 1193 я что-то не припоминаю. На каком маршруте он работал и в каком примерно году был списан, не помните? А жёлтым мне запомнился 1202, хотя может его так покрасили уже впоследствии.

Цитата (Антоха, 08.12.2009):
> Вполне возможно, но тоже точно не знаю. А в рекламе НТС он был лет 5, ещё с тех пор как на 3 работал. 1193 я что-то не припоминаю.

Ну значит точно этот 1196, потому что именно на тройке я его и помню. Новенький Желтый трол с черным бампером. На нем еще были новые непривычной формы красные компостеры. А 1193 почему то даже в списке нет. К сожалению в поседние 7 лет не могу следить и фоткать ПС, т.к.живу в Испании, но был очень рад когда обнаружил этот сайт в инете.

Цитата (АМ Санек, 08.12.2009):
> А 1193 почему то даже в списке нет.

Потому и нет, что не помню :( Но, наверное, он был таким же, как и 1196, и из той же партии.

Цитата (АМ Санек, 07.12.2009):
> А жёлтым мне запомнился 1202, хотя может его так покрасили уже впоследствии.

1202 изначально был бело-зеленым Запомнил потому что его обратно на завод гнали по Энгельсу. И потом он с Саратовским номером по Энгельсу обкатывался

Цитата (Иван Р, 08.12.2009):
> 1202 изначально был бело-зеленым Запомнил потому что его обратно на завод гнали по Энгельсу. И потом он с Саратовским номером по Энгельсу обкатывался

Значит, в жёлтый его перекрасили уже потом. Что-то довольно рано этот троллейбус списали.

Тогда был большой приход именно в такой (бело-зеленые с черным бампером) окраске. Причем 1214( работал на тройке) был самый неудачный- постоянно ломался и стоял под забором(как 1260 сейчас)

Цитата (Денис Росанов, 08.12.2009):
> Тогда был большой приход именно в такой (бело-зеленые с черным бампером) окраске. Причем 1214( работал на тройке) был самый неудачный- постоянно ломался и стоял под забором(как 1260 сейчас)

Да, зелёно-белых в 90-е было много. И партия 1997 г. тоже была в такой окраске. А 1214 по иронии судьбы оказался самым живучим - единственный из той серии, который до сих пор работает, пройдя только КВР, без замены кузова. :) Наверное, как раз благодаря долгим простоям.

А какой приход был в окрасе серо-красной? Со 2 депо должны быть 222*. А с первого я не помню ни одной машины такой окраски. Еще вспоминается 16 м-т троллейбус коричневый с синей полосой по середине. Запомнился мне еще на 5 м-те новенький полностью зелёный троллебус. Потом его вроде в рекламу Кларетин перекрасили. Вот такие воспоминания.

Цитата (АМ Санек, 04.03.2011):
> А какой приход был в окрасе серо-красной? Со 2 депо должны быть 222*. А с первого я не помню ни одной машины такой окраски.

В такой окраске приходили машины 1994 г. (2228-2239) и по-моему 1993 г. в Ленинское депо.

> Еще вспоминается 16 м-т троллейбус коричневый с синей полосой по середине. Запомнился мне еще на 5 м-те новенький полностью зелёный троллебус. Потом его вроде в рекламу Кларетин перекрасили. Вот такие воспоминания.

Не помните их номера? Насколько я помню, в рекламе "Кларитин" на 5 работал 2176-м.

Цитата (Антоха, 04.03.2011):
> в рекламе "Кларитин" на 5 работал 2176-м.

ага, спасибо. Посмотрел фотку, точно он. у него еще на крыше видна зеленая краска.

Цитата (Антоха, 04.03.2011):
> Не помните их номера?

Не помню, но это должно быть во времена прихода 1196 или который был следом. Всетаки думаю, что это 120* какой нибудь. Надо по кабине смотреть изнутри. Должен быть коричневвый цвет. 1203 похож и у 1206 кабина коричневая.

1196, 1197 были рыжего цвета, причем 1196 - учебный

У 1196 просто была педаль тормоза для инструктора и всё.

А кто помнит что собой представлял 1185?

Был аналогом 1189. Работал на 2-а. Заводской окрас вроде бы жёлтый или оранжевый.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.03.2011):
> Был аналогом 1189

а не бежевый с оранжевыми бортами?

Т.е. 1185 был Г00 и пришёл в 1991 году?

Цитата (Алексей64, 06.03.2011):
> 1196, 1197 были рыжего цвета, причем 1196 - учебный

1196 точно желтый был весь полностью с черным бампером. Его родной цвет остался на крыше на первой фотке. и с новья он работал на тройке. это 100 %. я тогда жил у горпарка и ездил на тройке каждый день почти. Я даже помню что водитель была женщина. Просто тогда в то время выделялись по окраске только 3 троллейбуса 1 депо. Это 1171, 1172 и 1196. Остальный были сандартны - белый с красной полосой по середине. Ну или еще старый вариант - это белый с тонкой красной полосой под окном и красной юбкой.

Цитата (Алексей64, 07.03.2011):
> а не бежевый с оранжевыми бортами

я ошибся, 1185 был полностью желтый, 1180-э был полностью оранжевый

Цитата (Алексей64, 08.03.2011):
> Цитата (Алексей64, 07.03.2011):
> > а не бежевый с оранжевыми бортами
>
> я ошибся, 1185 был полностью желтый, 1180-э был полностью оранжевый

Его номер так и писался 1180-э? Помню, что была когда-то машина с подобным номером. 1180 был как экспериментальный троллейбус, один из первых ЗИУ-682Г.

Цитата (Антоха, 08.03.2011):
> Его номер так и писался 1180-э? Помню, что была когда-то машина с подобным номером. 1180 был как экспериментальный троллейбус, один из первых ЗИУ-682Г.

Не был он "Г". У него, как и у нашего 3081 (оригинального), было на 1 позицию больше. Что это давало - не знаю. Знаю, что после ухода с 9-ки, нормально наш 3081 мог работать только на 12-ом (на 8 и 14 часто ломался). 1180-э с 2 и 2а тоже никуда не вылезал. 3081 в Энгельсе буквы "Э" не имел.

А какой же тогда 1180-э был модели? Насколько я помню, 1180 выглядел, как обычная Гшка, имел спереди решётку и работал на 3 маршруте, если только троллейбус не подменили в 90-е годы.

1180-э оранжевого цвета решетки не имел. Да и шансов дожить до 2005 (дата списания в базе) вряд ли имел. Его фотка (а точнее скан из газеты (кажется "Коммунист") с примерным заголовком "На улицы Саратова вышел экспериментальный троллейбус"), с комментариями, есть в какой-то книжке, посвященной троллейбусному заводу, вышедшей в 1991-95-ые годы.

Если так, то возможно, под номером 1180 после завершения испытаний работал другой троллейбус, либо перебили 1185 (больше просто некого :)). С маршрутов 1180 сняли в 2004 г., когда он долгое время стоял на Музейной площади, как столовая. А в 2005 отогнали в депо и порезали. Фото этого троллейбуса я находил, попробую попросить автора опубликовать его здесь.

1180 был экспереминтальным, как 1179, на сколько мне известно у них были первые пневмотические двери. 1180 не заменял 1185 , потому что я помню их обоих одновременно работающих. у них у обоих были широкие двери кабины. да кстати 1188 был полность голубой, 1182 был голубой с белой юбкой.

Алексей, а не помните 1181-1184 были В или уже Г?

Я помню о машинах работающих на 1 и 2 маршруте 1182 была В, скорее всего и остальные были В, так же 1187 тоже была В.

Цитата (Алексей64, 08.03.2011):
> у них у обоих были широкие двери кабины

Опять же говоря про 1 депо я помню троллейбус с пневматическими дверями и широкой дверью водителя на 1171
А действительно вспоминается сейчас мне номер 1180-э и троллейбус голубого цвета.

Цитата (Алексей64, 08.03.2011):
> 1180 был экспереминтальным, как 1179, на сколько мне известно у них были первые пневмотические двери. 1180 не заменял 1185 , потому что я помню их обоих одновременно работающих. у них у обоих были широкие двери кабины. да кстати 1188 был полность голубой, 1182 был голубой с белой юбкой.

1180-э был как ГОО, но сверху кожух радиореактора как у В, большой. А у 1185 наоборот крошечный, таких больше никогда не было!На момент 1994г полностью жёлтыми были: 1185, 1196,1197 и 2168,2205. 1209-1217 были не зелёно-белые, а белоголубые. 1193- тройка 1991г был: бока оранжевые, а верх и низ серобежевые, как 1190 и 1189. 1202-1208 (кроме 1204, который был полностью бирюзовый) были бока тёмносиние, а верха и низа цвета какао. Серо-красные были только во 2 депо 1994г выпуска: 2228-2239.

на момент 1997-98 годов почти все имели не заводской окрас так к примеру 1193 был покрашен в голубой с белым 3 проработал не очень долго в 2002 его уже не было либо ждал очереди на списание.1190 тоже в голубой 3 уже после перевели на 2.1189 2 красный.1179 и 1186 оранжевые,у 1179 на табличке был номер 2 впереди нули как у 1171.1196 изначально желтый в 97 примерно был покрашен в красный с серым ездил таким очень долго почти все кроме него были уже в рекламах,потом был нтс тоже не мало,под списание на нем провели учения.на 2 м-т в те годы было много машин по типу 1172 полностью красных с серой полосой внизу 1176,1177и др.сине-коричневым на 3 мог быть 1202 или 1205 который как и 1171 поначалу работал на 3 и других таких много было.а вот 1197 13 вначале желтый в 2000 зеленый а в 97-98 кто помнит? 1169 тоже 13 в 2000 был красный а в 97-98 ?? крыша у него желтая была как у 1196.а да 1180 голубой буква э была потом работал на 2а с рекламой в 2002 был красный 3 уже без э,потом стоял на музейке.