Это часом не останки 3043?

Просматривается слой лимонной краски.

О_о у нас такой же был вагон когда то ( возможно утилизирован )

Сейчас заметил, что на средней двери просвечивает номер, но разобрать сложно.

Это не 3043 что пудов. 43 имел задние габариты как 1173(3072)

Списать 17-летний вагон - это, конечно, оригинально...

В то время это было нормально. 17 лет - как раз нормативный срок службы, а после закрытия 1 и 15 маршрутов был переизбыток вагонов. Тогда и подумать никто не мог, что этим вагонам предстоит бегать и следующие 17 лет.

Не думаю, что там был такой пробег, что пора на свалку. Тем более, что к тому моменту новые вагоны уже несколько лет не приходили, а в Кировском работали (да и до сих пор работают) вагоны 1981-1982 годов выпуска. Так что эти массовые списание - не более, чем откровенное вредительство. Как, впрочем, и само по себе закрытие 3 депо.

Состояние многих передаваемых вагонов было плохое, возможно это было основным критерием списания. Всех просто не стали ремонтировать.

Ну вообще в 00-х вагонов из 3 депо на удивление много было списано. По сути, большинство из них ушло в металлолом в 2001-2010-х годах. Если считать, что они реально в хреновом состоянии были - то получается, что в самом новом и мощном депо Саратова было самое худшее отношение к подвижному составу? Странная ситуация...

Просто в Ленинском депо было много вагонов 90х годов. А тогда качество было хуже, нежели в 80х. Вот и остались либо самые живучие, либо которые 80х годов

Если смотреть здешнюю БД по 3 депо, то вагонов 90-х годов всего лишь 8.

Основная масса вагонов была 1984 г.в.

Списали наверно вагоны, требовавшие затратного ремонта. Некоторые вагоны из Ленинского депо были перебиты под номера других депо, а 4 штуки переделали в ГСП.

А кстати, из каких вагонов были сделаны ГСП 7, 8, 9 и ВСИ?