По сравнению с "ириской", 14-й выглядит слишком ушатанным, хотя ему всего 20 лет, да и эксплуатируется в сухом южном климате. В Литве и Украине 14-е куда как презентабельнее выглядят.

Для Центральной Азии машина выглядит отлично. С Литвой и Латвией не нужно сравнивать. А Львовские 14-е, например, куда апокалиптичнее на вид и на ощупь.

Для узбекского языка до сих пор активно и официально используют кириллицу? Или "Урганч" — это местный вариант русского?

Это на узбекском, только на кириллице. Вообще, кириллица ещё много где используется,даже на официальных мероприятиях, хотя она не официальна. В некоторых местах можно встретить как кириллицу, так и латиницу: http://sputniknews-uz.com/images/309/16/3091651.png

Цитата (Serge Ts, 17.11.2016):
> Для узбекского языка до сих пор активно и официально используют кириллицу? Или "Урганч" — это местный вариант русского?

Посмотрите вагонную схему Ташкентского метро. Сейчас с телефона не могу найти. Там правила на кириллице, а названия станций на латинице.

Цитата (Benny Akhtamar, 17.11.2016):
> Для Центральной Азии машина выглядит отлично
??


Цитата (Benny Akhtamar, 17.11.2016):
> С Литвой и Латвией не нужно сравнивать
Почему бы не сравнить? Климат Прибалтики куда как более убийственен, нежели сухой и ровный климатический период юго-западного Узбекистана.

Цитата (Benny Akhtamar, 17.11.2016):
> А Львовские 14-е, например, куда апокалиптичнее на вид и на ощупь
Не щупал лично львовские 14-е, честно, не знаю.
Но, я писАл не только о львовских 14-х, а обо всех городах Украины, где эта модель эксплуатируется до наст. времени.

Тут на одном снимке - и латиница (МУ 14-й) и кириллица. Так что о чем спор?

А вообще - что происходит на снимке? Водителя 14-й не видно, он видимо уже за веревки дергает?

Водитель "покатушечной" 14-й должен снять штанги для пропуска рейсовой 24-й. Все просто. 14-ю из под забора подняли, все уцелевшие давно отставлены с приходом 24-х.

Цитата (Александр Е., 17.11.2016):
> http://sputniknews-uz.com/images/309/16/3091651.png

Mad skillz!