http://s014.radikal.ru/i326/1611/72/8f34be37a315.jpg Где-то было с десяток новых этих схем. Нарвался случайно в киоске в году так 2002 на Жуковке. Стоили что-то около 5 - 10 рублей. Купил сразу все. Были ещё и новее схемы. Но уже без транспорта. Что-то 1990 года вроде. Все почти раздал. Одну отослал кренделю который обещал отсканировать, и пропал. Это скан с незаюзанной схемы. Вот как вот сохранилась. Углы все размохрились, хотя глубоко лежала и не тискал её. Сканер внизу мажет, а поэтому как вышло. Реставрировать не собираюсь и левый берег делать пока нет желания. На всю работу (4 прохода и склейка) ушло около часу.
http://s014.radikal.ru/i326/1611/72/8f34be37a315.jpg Где-то было с десяток новых этих схем. Нарвался случайно в киоске в году так 2002 на Жуковке. Стоили что-то около 5 - 10 рублей. Купил сразу все. Можете мне отправить сканы схем своих?
Цитата (Saboteur-2, 18.11.2016): > Цитата (Andron, 17.11.2016): > > Можете мне отправить сканы схем своих? > > Не понял просьбы. Собираю схемы СССР, поэтому и спрашиваю у вас сканы.
Цитата (альенде, 31.03.2017): > по пешеходному мосту через Свиягу ходил транспорт?
Тут в комментах написано год 1977, НО в 1975 построили мост на Пушкарева-Урицкого и пустили 15 трамвай. Значит карта где-то 1971-73 годов, и тогда было только два моста через р.Свияга - на Минаева и на Инзенской, значит, и мост на Урицкого, по которому ходит на карте 10э, не тот, что имеется сейчас, и по нему как и по пешеходному едут автобусы.
Цитата (nlad, 15.04.2017): > Тут в комментах написано год 1977, НО в 1975 построили мост на Пушкарева-Урицкого и пустили 15 трамвай. Улица Калнина появилась в 1978 году. До этого она называлась 1-я линия. Я как раз поступил в электромеханический техникум на этой улице, когда её переименовали. 2 маршрут троллейбуса запустили в 1976 году. В 1976 году был 25 автобус "Центр-Отрадная", который тут не указан. Конечная 6 трамвая "Автовокзал" указана неправиильно. Конечная 3 трамвая "пос. Мирный" была на улице Кузоватовской. Конечная 6 никогда не была на УЗТС, всю жизнь (в те годы) он ездил до Кожкомбината, а до Кондитерской фабрики ходил вновь запущенный под это 12, и 7, конечно. Кстати, на конечной УЗТС был излом линии, здесь не показанный. Конечная "Засвияжье" находится гораздо ближе к Октябрьской. Цитата (nlad, 15.04.2017): > Цитата (альенде, 31.03.2017): > > по пешеходному мосту через Свиягу ходил транспорт? > Если имеется мост в створе тогдашней Спортивной, сейчас Аблукова, то там ходили автобусы 3, 4, 19, 25 маршрутов. В 1977 году я ездил из центра в общежития УАЗ к своим друзьям. Само расположения улиц тоже не очень соответствует. Схема, как будто отражает разные временные интервалы жизни города в пределах пятилетия. Причем, разные маршруты относятся к разным годам.
Цитата (Сергей Савчук, 28.03.2018): > Само расположения улиц тоже не очень соответствует. > Схема, как будто отражает разные временные интервалы жизни города в пределах пятилетия.
Вообще-то, эти искажения и несоответствия, как уличной сети, так и (возможно) маршрутов - внесены намеренно! По причине советской шпиономании. Странно, что об этом не знает человек, выросший в СССР.
В своё время, уже в начале 2000-х, была даже рассекречена подробная инструкция 1976 года выпуска - как правильно искажать (то есть по сути ПОРТИТЬ) картографические материалы, предназначенные в СССР для рядовых граждан: http://diderix.petergen.com/zenz2.htm
Цитата (Мистер Гуй, 04.08.2023): > Вообще-то, эти искажения и несоответствия, как уличной сети, так и (возможно) маршрутов - внесены намеренно! По причине советской шпиономании. Странно, что об этом не знает человек, выросший в СССР.
Из явных ошибок сразу бросается в глаза, что троллейбус по Солнечной явно не ходил, а ходил по Брестской (хотя тогда, может, планировку и названия улиц меняли? Такое бывало). Ну и трамвай по Гагарина. Ныне пешеходный мост через Свиягу действительно был когда-то автомобильным, и автобусы вроде через него ходили, в Сети фото были. А в остальном... Да ладно, схема даёт общее представление об улицах того времени, ОТ и службах сервиса. Не Яндекс с Гуглом, конечно) Ну а что ещë рядовой пользователь того времени хотел почерпнуть из этой карты? Дома с номерами? Видимо, такую задачу составители просто не ставили, карта бы в разы больше была и себестоимость увеличилась бы.
链接