Из резерва поди, тем более без хвоста своего. Вообще-то смысл втородепошных вагонов на 417 был в низкополах, коих в ТД-3 нет аж ни одного. Т6 там и правда непонятно, что забыли.
Цитата (TramNN, 18.11.2016): > Утренний рейс - это другая тема, там один круг и то только до Игарской делает вагон 3 маршрута
Вот это верно.Бригадная 4ка.И делала она раньше 2 круга до Игарской: в 3 и 4 утра.А сейчас ходит бригадный 417 - один круг от депо №2 до Соцгорода-I в 3 утра, из-за того что кольцо "Улица Аксакова" временно частично разобрано.
Цитата (gorozhanin, 19.11.2016): > А с пантографом там можно заломать рога.
За всю более годовую историю эксплуатации вагонов 2го депо на м-те №417 известен всего лишь один случай, когда УТМ 71-407 сломал пантограф на Игарской.Тогда на Автозавод ездила учебная Татра Т3.Это было в мае этого года.
Ну, речь скорее про трассу трм8. И про тот кусочек трассы трм22, куда временно залезет 417. А так на самом 417 работают вагоны 320* внезапно НЕ с бугелями.
Цитата (Виктор Селезнев, 19.11.2016): > А так на самом 417 работают вагоны 320* внезапно НЕ с бугелями.
В принципе, вся сеть на Автозаводе, кроме 8 м-та (от 6ой проходной и далее) может обслуживаться вагонами с пантографами.На 22 сеть не настолько плохая - перед закрытием Молитовского моста даже рассматривалось предложения 22 обслуживать вагонами 2го депо, которые все, естественно, с пантографами.А на 8ку до Малышево залезал несколько раз 71-403, и то, некоторые места он проезжал с опущенным пантографом.Случалось это во время съёмок т/с "Метод".
链接