По словам главного инженера ЧТУ на восстановление из трупного ряда пригоден лишь 450 ЮМЗ.

Всю жизнь 391-й был уродцем, и перед кончиной его таки покрасили более-менее прилично. Самый удачный окрас в Чернигове, ИМХО, был именно у него (и у 441 в далёком прошлом, когда тот был розово-алым).

По 450 - любопытно. Хотя бы стёкла и двери от списанных ранее ЮМЗов можно было заменить (по части механики не берусь судить, много чего разворовали в прошлом).