TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Ferrymead, Crossley TSD42/1 № 3
  Ferrymead, Crossley TSD42/1 № 3 
Trolleybus Shed

Автор: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 19 ақпан 2016 ж., жұма

Statistics

Published 18.01.2017 19:21 MSK
Көріністер — 835

Detailed info

Voting

Rating: +87
Ivan Tkachenko+1
Алексей Краснов+1
Transport_moscow+1
Seriy+1
Лев Мощевитин+1
tatra t4su+1
Синий трамвай+1
VALERA-Y-Ka+1
BogdanKrivoyRog+1
Michal Isakov+1
Alex Shcherbina+1
Navigator+1
владислав74+1
AVB+1
Qvad+1
AlexSan+1
FOHR 0392+1
Dimas-pjas+1
Антон+1
verbounty+1
Oleja-kid+1
Алексей Мякишев+1
Илья С.+1
Андрей Захаров+1
Kosta1466+1
Andrew Gri-Shen+1
Илья Шпаков+1
Томич+1
Александр Рябов+1
Олег Довгалюк+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Локхид+1
Натаныч+1
MAXMASTER+1
Diman+1
BaNDiT69+1
Сергей Валерьевич+1
Сергей Небораков+1
Олег Бодня+1
Siveryanin88+1
Яковлев Александр+1
Киpeeв Андрей+1
Аркадий Новожилов+1
Иван Шишкин+1
Semën Kuznetsov+1
vic938+1
С. Чекалкин+1
АндрейС+1
(Пассажир-И)+1
manil+1
alex26+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
PRO100МИХА+1
Aztec+1
Бронза_62+1
Михаил_123+1
Petko21+1
snake+1
Михаил Ждунов+1
Т.Л.Н.+1
вадя 2017+1
Sentinel+1
Maciej Zysko+1
misa+1
Nikolay Ryzhov+1
Стас Скубневский+1
Дима Ягодкин+1
Александр Vl+1
kamaz+1
Денис Волотовский+1
пассат+1
eurosanya+1
Ivan Voiteshonok+1
Sedoi+1
Malaheenee+1
Александров Николай+1
leha71+1
Skoda 7 Tr+1
L62+1
Сергей_Мурманск+1
Вололя+1
Виктор Бергман+1
denver+1
Игорь Букатин+1
nss991+1
Serj+1
andreymrklv+1

Ferrymead, Crossley TSD42/1 № 3

Депо / Саябақ:Heritage Trolleybus
Мемлекеттік нөмірі:CS 4003
Бастап..:≈ 1967
Үлгі:Crossley TSD42/1
Салынған:1950
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Мұражайы
Ескерту:1967 (?) ex New Plymouth, 3
Bodywork: New Plymouth City Council
Entered service on October 20, 1950

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:19.02.2016 20:50
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:320
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:4.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 18

18.01.2017 19:27 MSK
Link
andreymrklv · Alchevsk
Фото: 253 · Жалпы редактор
Какой интересный агрегат.
+6
+6 / –0
18.01.2017 19:31 MSK
Link
metafizich · Chernihiv
Фотосуреттер жоқ
лобовое стекло просто жесть
+5
+6 / –1
19.01.2017 04:07 MSK
Link
Malaheenee · Montreal
Фото: 479
Это чтобы перестали жаловаться: "У нас в городе только и умеют, что бронеморды делать!"
+7
+7 / –0
19.01.2017 13:04 MSK
Link
TimofeyKuz · Saint-Petersburg
Фото: 6
Что-то от МТБ, что-то от танка.
+2
+2 / –0
19.01.2017 16:41 MSK
Link
Delsin · Moscow
Фотосуреттер жоқ
"КР МТРЗ-австралийский филиал 01.20??"
+4
+4 / –0
19.01.2017 17:37 MSK
Link
Фото: 179
Не, после МТРЗ крыша была бы квадратная.
+8
+8 / –0
19.01.2017 20:12 MSK
Link
kitty-boy · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Интересно, а у него кондиционер был? Ибо окна всего с парой форточек и я не представляю как в нем ездить по жаре.
+1
+1 / –0
19.01.2017 21:00 MSK
Link
VentuRi · Moscow
Фото: 82
На нём написано что он Трамвай...
"Если на клетке слона прочтешь надпись: буйвол, — не верь глазам своим" (1854) Козьма Прутков.
0
+2 / –2
19.01.2017 21:08 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 17721 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
New Plymouth Tramways - Это название компании-перевозчика, которая начинала с трамваев.

В зоне, где работал троллейбус, средняя температура летом 22-23С.
+5
+5 / –0
19.01.2017 23:38 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Crossley TSD42/1, a trolleybus designated for export (1948-1950). Only 14 vehicles were built. They had a 10,05m overall length with a 6,18m wheelbase and a Metropolitan Vickers MV2101 motor (69kw) with rheostatic powertrain, which was frequently installed on British AEC trolleybuses. Similar to the AEC vehicles, the maximal speed tolled about 47km/h.

Цитата (TimofeyKuz, 19.01.2017):
> Что-то от МТБ, что-то от танка.

It's an obscure idea to compare every foreign trolleybus to Soviet production. For example, the external look of LOWA W602 resembles LiAZ-677 a bit, but their similarity ceases after it.

Regards, Serious Sam
+2
+2 / –0
20.01.2017 00:50 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2385
Цитата (Serious Sam, 19.01.2017):
> It's an obscure idea to compare every foreign trolleybus to Soviet production.

Внешний вид МТБ делали с оглядкой на американские автобусы, так что можно и посравнивать.

Цитата (TimofeyKuz, 19.01.2017):
> что-то от танка.

Разве что незачищенные швы на крыше. А вот лобовое остекление с возможностью глянуть вниз не высовываясь из кабины, явно слизано с самолётов-разведчиков с закрытой кабиной. Если приглядеться, то почти такая же фигня есть у Ан-2 сбоку на фонаре кабины пилотов.
+1
+1 / –0
20.01.2017 09:26 MSK
Link
BorisB · Ryazan
Фото: 4
Похожее остекление встречается у кабин старых башенных кранов, что бы крановщику было удобнее смотреть вниз. Зачем водителю этого троллейбуса окошки, позволяющие без проблем смотреть на собственный бампер - вот это уже вопрос. И ещё интересно, зачем под лобовым стеклом (точнее сказать остеклением) приварены шесть железных крючков? На них что то вешали? Например велосипеды. Быть может окошки вниз предназначаются не для осмотра бампера, а вот как раз того, что на этих крючках висело?
0
+0 / –0
20.01.2017 10:55 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (BorisB, 20.01.2017):
> И ещё интересно, зачем под лобовым стеклом (точнее сказать остеклением) приварены шесть железных крючков? На них что то вешали?

На них детские коляски вешали
+1
+1 / –0
20.01.2017 11:57 MSK
Link
Славик · Hamburg
Фото: 41
http://transphoto.ru/photo/793447/

Возможно, такая хитрая конструкция окон для того и была нужна, чтобы следить за колясками. И ещё это полезно при манёврах на тесных узких улицах в толпе пешеходов и маленьких автомобильчиков — вечно же под колёса лезут.
0
+0 / –0
20.01.2017 12:46 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Сергей Мурашов, 20.01.2017):
> Внешний вид МТБ делали с оглядкой на американские автобусы, так что можно и посравнивать.

Well, actually, Crossley was a British company, not an American one. The МТБ-82 design was borrowed from General Motors TDH-51XX . //

Ну, вообще-то, Crossley это была Британская компания, не американская. А дизайн МТБ-82 был позаимствован с General Motors TDH-51XX.

All the best,
Serious Sam
+1
+1 / –0
21.01.2017 01:59 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 17721 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Цитата (Славик, 20.01.2017):
> Возможно, такая хитрая конструкция окон для того и была нужна, чтобы следить за колясками.

Верхний наклон стекла - чтобы не отсвечивало из салона. Нижний - чтобы при условии верхнего наклона не тратилась полезная площадь корпуса, ну и плюс коляски-пешеходы )
+2
+2 / –0
21.01.2017 12:29 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Yury, do you possess any detailed technical specifications of these Crossley trolleybuses? If so, would you be so kind to send it to me in PM? I've got some specifications, but not very much. Thank you beforehand! //

Юрий, у Вас имеются детальные технические характеристики этих троллейбусов марки Crossley? Если так, будьте так любезны прислать мне их в ЛС? У меня есть некоторые технические характеристики, но не очень много. Заранее благодарен!

All the best, Serious Sam //
С наилучшими пожеланиями, Serious Sam
0
+0 / –0
23.01.2017 04:06 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 17721 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Sorry, I don't have technical specifications for these trolleybuses, and I generally don't collect such specifications. I am more interested in transportation operational logistics. Cheers.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика