TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1023
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 1023  —  маршрут 49
Улица Марата
Морозным утром колесит по промёрзшим улицам северной столицы

Автор: Aleks · Волгоград           Дата: 5 января 2017 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 03.02.2017 19:53 MSK
Просмотров — 756

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1023

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:06.2012
Модель:ЛВС-86К
Построен:05.1991
Заводской №:1180
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:13.02.2024
Примечание:До 06.2012 — ТП-3, 3045
История

• На заводской табличке дата постройки 04.91. Бортнадпись: построен 27.05.91
• КР ПТМЗ 1998 г.
• КВР ЦКР 06.2012 г.

Особенности

• Оборудован стажёрской кабиной в ТП-1 08.2015 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:05.01.2017 11:48
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:220
Фокусное расстояние:90 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

04.02.2017 13:57 MSK
Ссылка
Оля 54 · Краснодар
Фото: 65
От снимка прям холодом веет. Красиво трамвайчик на старых улицах Питера смотрится.
+5
+5 / –0
04.02.2017 19:02 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9424
Цитата (Оля 54, 04.02.2017):
> От снимка прям холодом веет.

Не мудрено) Было очень холодно.
+2
+2 / –0
04.02.2017 19:10 MSK
Ссылка
Фото: 2
Всегда было жаль 49 маршрут и ТП-1 в целом, который из-за безвременной кончины ПТМЗ так и не успел обновиться полностью и теперь 49 вынужден катать оставшийся в ТП-1 ЛВСохлам.
0
+4 / –4
04.02.2017 20:33 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9424
Справедливости ради, замечу, что Питер сейчас обновляется весьма неплохими вагонами иных производителей, как то тверской "Витязь" или усть-катавские 71-631-02, 71-623-03, да и белорусы есть. В общем, на ПТМЗ свет клином не сошёлся.
+4
+5 / –1
04.02.2017 22:59 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (Aleks, 04.02.2017):
> В общем, на ПТМЗ свет клином не сошёлся.
Кстати, что будет с предполагаемым производством Альстомов?
Два цеха на Цимбалина достроены почти полностью, а вот будут ли в них собирать трамваи?
+1
+3 / –2
04.02.2017 23:32 MSK
Ссылка
Александр Е. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2017):
> Два цеха на Цимбалина достроены почти полностью, а вот будут ли в них собирать трамваи?

А как же 71-301?
+1
+1 / –0
04.02.2017 23:44 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Бараш Алексей, 04.02.2017):
> Два цеха на Цимбалина достроены почти полностью, а вот будут ли в них собирать трамваи?

Там 81-722.1/723.1/724.1 уже вовсю делают.
+1
+1 / –0
04.02.2017 23:45 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Александр Е., 04.02.2017):
> А как же 71-301?

Будут заказы, будут 71-301.
+1
+1 / –0
05.02.2017 20:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (massimoling, 04.02.2017):
> Всегда было жаль 49 маршрут и ТП-1 в целом, который из-за безвременной кончины ПТМЗ так и не успел обновиться полностью и теперь 49 вынужден катать оставшийся в ТП-1 ЛВСохлам.
В 2014 году ситуация в этом парке была явно лучше, чем, скажем, в 8...
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.