3 in 1: diesel, batteries and overhead power supply.
Brazilian company Eletra presents a 23 m.-long duo-bus for BRT use based on Caio Millennium BRT Superarticulado diesel bus body and Mercedes-Benz O-500UDA chassis.
The technology part provided by Mercedes-Benz.
• • •
3 в 1: дизель, аккамуляторные батареи и питание от КС.
Бразильская компания Eletra презентовала 23-метровый дуобус для БРТ на базе корпуса автобуса Caio Millennium BRT Superarticulado и шасси Mercedes-Benz O-500UDA.
Теxническая база подготовлена Мерседесом.
3 in 1: diesel, batteries and overhead power supply.
Brazilian company Eletra presents a 23 m.-long duo-bus for BRT use based on Caio Millennium BRT Superarticulado diesel bus body and Mercedes-Benz O-500UDA chassis.
The technology part provided by Mercedes-Benz.
• • •
3 в 1: дизель, аккамуляторные батареи и питание от КС.
Бразильская компания Eletra презентовала 23-метровый дуобус для БРТ на базе корпуса автобуса Caio Millennium BRT Superarticulado и шасси Mercedes-Benz O-500UDA.
Теxническая база подготовлена Мерседесом.
3 in 1: diesel, batteries and overhead power supply.
Brazilian company Eletra presents a 23 m.-long duo-bus for BRT use based on Caio Millennium BRT Superarticulado diesel bus body and Mercedes-Benz O-500UDA chassis.
The technology part provided by Mercedes-Benz.
• • •
3 в 1: дизель, аккамуляторные батареи и питание от КС.
Бразильская компания Eletra презентовала 23-метровый дуобус для БРТ на базе корпуса автобуса Caio Millennium BRT Superarticulado и шасси Mercedes-Benz O-500UDA.
Теxническая база подготовлена Мерседесом.