|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
Lisätyt kuvat:
27.04 20:17 MSK |
|
Plauen — Line to Unterer Bahnhof (closed 30.03.2007)
Endstelle Unterer Bahnhof
Former trackage of the line to Unterer Bahnhof that predates the latest version that survived until 2007.
• • •
Участок бывшей линии на Unterer Bahnhof, использовавшейся до последней версии линии, работавшей до 2007.
25 maaliskuuta 2024 v., maanantai Kuvaaja: Ymtram
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Gotha B2-62 # 30 — 61-30 Plauen, Gotha T57 # 61 — 61-30
Betriebshof Wiesenstraße
25 kesäkuuta 1991 v., tiistai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Gotha T57 # 73 — Linjalla 2 Plauen — Line to Unterer Bahnhof (closed 30.03.2007)
Endstelle Unterer Bahnhof
A very impressive and special (art) painting on the tram. The contrast with the desolate surroundings — including unrepaired war damage — could not have been greater.
25 kesäkuuta 1991 v., tiistai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Tatra KT4DM # 212 — Linjalla 4
Endstelle Reusa
26 syyskuuta 1999 v., sunnuntai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Tatra KT4DMC # 224
Wiesenstraße
15 kesäkuuta 2002 v., lauantai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Tatra KT4DMC # 225 — Linjalla E
Schlachthofstraße
26 syyskuuta 1999 v., sunnuntai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, MAN/AEG 2-axle motor car # 21
Wiesenstraße
Probably on a tramparade.
15 kesäkuuta 2002 v., lauantai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Gotha T2-62 # 78
Wiesenstraße
Probably on a tramparade.
15 kesäkuuta 2002 v., lauantai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Gotha T2-62 # 79
Wiesenstraße
Probably on a tramparade.
15 kesäkuuta 2002 v., lauantai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, Gotha T2-62 # 79
Wiesenstraße
Probably on a tramparade.
15 kesäkuuta 2002 v., lauantai Kuvaaja: focus1965
|
27.04 18:32 MSK |
|
Plauen, MAN/SSW 2-axle motor car # 056
Betriebshof Wiesenstraße
25 kesäkuuta 1991 v., tiistai Kuvaaja: focus1965
|
Valitun ajanjakson aikana lisätyt kuvat: 598 Näytetyt kuvat: 17 / 17
|
|