|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Fotografie pridané dňa 10. januára 2018
10.01 17:27 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2024 — linka 14
2-я Павелецкая улица
The TsKhP Line.
Линия на ЦХП.
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:27 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2108 — linka 14
2-я Павелецкая улица
A short turn Koproviy Loop on the TsKhP Line.
Промежуточное кольцо "Копровый" на линии на ЦХП.
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:27 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2024
2-я Павелецкая улица
The TsKhP Line.
Линия на ЦХП.
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:27 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 510
К/ст "ЧМК"
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:26 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2035 — linka 14
К/ст "ЧМК"
A tramway station at the ChMK Terminal.
Трамвайная станция у конечной "ЧМК".
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:26 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 509
Улица Монтажников
The ESPTs-6 Line was snowed-in during the daytime snowfall.
A cleanup for the evening rush hour.
• • •
Линия на ЭСПЦ-6 по мере дневного снегопада была занесена снегом.
Расчистка к вечернему часу "пик".
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:26 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 509
Улица Монтажников
The ESPTs-6 Line was snowed-in during the daytime snowfall.
A cleanup for the evening rush hour.
• • •
Линия на ЭСПЦ-6 по мере дневного снегопада была занесена снегом.
Расчистка к вечернему часу "пик".
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:25 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2150 — linka 21
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:24 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2015 — linka 14
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:24 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2057 — linka 10
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:24 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2101 — linka 3
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:24 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2183 — linka 10
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:24 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2050 — linka 14
Шоссе Металлургов
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:23 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2004 — linka 14
Шоссе Металлургов Черкасская улица
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:23 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2085 — linka 14
Черкасская улица
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:23 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2038 — linka 14
Черкасская улица
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:23 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2183 — linka 3
Свердловский тракт
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:22 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2011 — linka 14
Свердловский тракт
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:22 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2151 — linka 14
Свердловский тракт
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:22 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 2089 — linka 14
Свердловский тракт
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:22 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-608K č. 2050 — linka 14
Каслинская улица
Поворот на бывший участок трамвайной линии по Цинковой улице.
Turning onto the former segment of the tramway line via Tsinkovaya Ulitsa.
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:22 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-619KT č. 2064 — linka 20
Каслинская улица
Piatok 2. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:21 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 1287 — linka 2
Улица Кирова
Sobota 3. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:21 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-619KT č. 2063 — linka 20
Улица Кирова
Sobota 3. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:21 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 1348 — linka 16
Улица Кирова
Sobota 3. februára 2007 Autor: Ymtram
|
10.01 17:21 MSK |
|
Chelyabinsk, 71-605 (KTM-5M3) č. 1321 — linka 5
Улица Труда
На подъезде к Российской ул.
Sobota 3. februára 2007 Autor: Ymtram
|
Celkom pridané vo zvolenom období: 223 Počet zobrazení: 30 z 31
|
|