Гарадскі электратранспартПльзень, трамвай № 11
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Пльзень | Vozovna Slovany | 11 | 1943 | 31.12.1955 |
| Vozovna Cukrovarská | 1899 | 1943 |
| Горад: | Пльзень Чэхія |
| Дэпо / Парк: | Vozovna Slovany |
| Мадэль: | Двухосный моторный Křižík |
| Пабудаваны: | 1899 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 31.12.1955 |
| 1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x32 кВ | |
↑ 31 снежня 1955 г. Спісаны
| Дэпо / Парк: | Vozovna Slovany |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1943 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Vozovna Cukrovarská |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1899 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Tatra T1 | Slovany | 143093 | 1954 | До 25.08.1980 — Прага, 5039 |
Cпісы РС:
- Пльзень → Vozovna Slovany → Двухосный моторный Křižík
- Пльзень → Vozovna Cukrovarská → Двухосный моторный Křižík
- Пльзень → Vozovna Slovany
- Пльзень → Vozovna Cukrovarská
- Пльзень → Двухосный моторный Křižík
- Чэхія → Двухосный моторный Křižík
- Двухосный моторный Křižík
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2024
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.