Sähköinen kaupunkiliikenneNovosibirsk, raitiovaunu # 27
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 Novosibirsk | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) | 27 | 05.12.1963 |
| Moscow | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years | 70 | 1928 |
| Kaupunki: | Novosibirsk Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| Malli: | BF |
| Valmistettu: | 1928 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Двухосный моторный вагон, построен на Сормовском заводе. 22.05.1963 передан в Новосибирск. | |
↑ Poistettu
| Kaupunki: | Novosibirsk Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| #: | 27 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 5 joulukuuta 1963 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Moscow Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| #: | 70 |
| Näytä kaikki tiedot |
 |
Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991) Открытое шоссе 1960 v. |
¤ |
↑ 1928 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 27 | Kh | # 1 | ||
| 70 | 2-axle motor car | (before 1924) | 1906 | |
| 27 | Kh | # 2 | 1941 |
Kalustoluettelot:
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) → BF
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → BF
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998)
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Novosibirsk → BF
- Moscow → BF
- Venäjä → BF
- BF
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.