Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 1800
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | M |
| Valmistettu: | 1931 |
| Nykytila: | Siirretty toiseen kaupunkiin |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Huom.: | С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
| Двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе. 28.10.1958 передан в Усть-Каменногорск. | |
↑ 28 lokakuuta 1958 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 1931 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1800 | Tatra T3SU (2-door) | (T2, K2, old T3) | 159643 | 1970 | С 12.1987 — Днепродзержинск. До ≈ 10.1971 — 1090 | |
| 1800 | Tatra T3SU | Apakov | 176377 | 1987 | 2006 | До 09.1994 — 5800 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → M
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → M
- Venäjä → M
- M
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.