Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 2153
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | KM |
| Valmistettu: | 1930 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 30.12.1971 |
| Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. Работал в депо им. Апакова. Списан 30.12.1971. | |
↑ 30 joulukuuta 1971 v. Poistettu
↑ 1930 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2153 | Tatra T3SU (2-door) | (T2, K2, old T3) | 164871 | 1976 | С 03.1992 — Tatra-Reis № 1001 |
| 2153 | 71-619A | Oktyabrskoye | 94 | 2008 | До 06.2017 — им. Баумана |
| 2153 | 71-619A | Bauman | 94 | 2008 | С 06.2017 — Октябрьское |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → KM
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → KM
- Venäjä → KM
- KM
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.