Elektrischer NahverkehrWien, Straßenbahnwagen Nr. 1710
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Wien | Wiener Linien | 1710 | 01.07.1903 | 28.02.1925 | Hernals Type b3 |
| Neue Wiener Tramway-Gesellschaft | 30 | 1887 | Hernals NWT Type IIIc | ||
| 1873 | Hernals horse car |
| Stadt: | Wien Österreich |
| Betrieb/Depot: | Wiener Linien |
| Typ: | Hernals Type b3 |
| Baujahr: | 1873 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 28.02.1925 |
↑ 28. Februar 1925 Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Wiener Linien |
| Nr.: | 1710 |
| Typ: | Hernals Type b3 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Juli 1903 Umgebaut oder modernisiert
| Betrieb/Depot: | Neue Wiener Tramway-Gesellschaft |
| Nr.: | 30 |
| Typ: | Hernals NWT Type IIIc |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | Hernals NWT Type IIIc |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1887 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | Hernals horse car |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1873 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | Spiering horse car | WT | 1867 | До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | |
| 30 | Spiering horse car | Schaeck-Jaquet | 1867 | С 08.05.1868 — WT | |
| 1710 | Simmering Type t | BBG | 1881 | До 01.01.1899 — WT, Конка Simmering № 564 | |
| 30 | Graz horse car | WT | 1886 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1828; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 30 | Graz Type A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1896 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 30m | |
| 30 | Graz Type A | BBG | 1896 | До 01.01.1899 — WT, 30m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 30 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 4142 | 1899 | 1922 → Chemische Fabrik Wagenmann, Seybel & Co. AG. До 01.01.1908 — DT |
| 30 | Krauss Bn2T | DT | 4142 | 1899 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
| 30 | Fuchs KSW motor car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 64 | 08.1944 | |
| 30 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 2003 |
Fahrzeuglisten:
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