|
Elektrická Městská Doprava |
Charkov, vůz metra č. 0251
Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Poznámka |
Charkov | 1 — “Nemyshlianske” | 0251 | 1992 | | |
Mytišči | Metrowagonmash | | ≤ 12/1991 | Предназначался для эксплуатации в Московском метрополитене |
Město: | Charkov Ukrajina |
Vozovna: | 1 — “Nemyshlianske” |
Typ: | 81-718 |
Vyroben: | 9/1991 |
Současný stav: | V provozu |
Účel provozu: | Osobní |
Uveden do provozu: | 8/1992 |
Опытный состав серии 81-718/719
История
1998 — заводской пульт управления заменён на ПМ.01 производства НПП "Сармат" в целях унификации с остальными вагонами данной модели
04.2021 — СР
24.02.2022 — 19.09.2023: не эксплуатировался
Хронология формирований
0250-0702-0701-0700-0251 [10.2018]
0250-0700-0702-0701-0251 [04.2019]
0250-0700-0701-0702-0251 [04.2021]
0250-0701-0702-0700-0251 [09.2023] |
Vedlejší fotografie (0): skrývat / zobrazovat
Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat
2022
2021
|
Salon, pohled dozadu
Středa 21. července 2021 Autor: ELRON
|
¤ |
|
Výrobní štítek
Úterý 20. července 2021 Autor: ELRON
|
¤ |
2021
2014
|
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)
Neděle 23. listopadu 2014 Autor: metro275
|
¤ |
2014
2012
|
Станція "Метробудівників"
Вагон 81-718 № 0251
Neděle 8. ledna 2012 Autor: andzis
|
¤ |
2012
2011
|
Charkov, 81-718 č. 0250
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)
Состав 81-718/719 (№0250-0251) возвращается с линии в депо
Neděle 16. ledna 2011 Autor: Константин Марков
|
¤ |
2011
1992
|
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1) (Електродепо "Московське" (ТЧ-1))
Совсем недавно прибывший для обкатки и дальнейшей пассажирской эксплуатации состав из вагонов 81-718/719, в начинке которого применялись наиболее удачные наработки, напрямую извлечённые из вагонов 81-715.3. С начала своей эксплуатации по 2010 год — частично сохранял изначальную цветовую схему.
В связи с затянувшимся строительством первой очереди Алексеевской линии, до 1995 года работал на Холодногорско-Заводской. С 1993 года — вместе с составом 003-004, чем доставляли неудобства слабой, по части подстанций, линии.
И по сей день, даже среди своего семейства, состав 0250-0251 является наиболее особенным. Его отличия по части электроники от остальных вагонов и нередкие сбои в работе — дурная половина славы данной машины.
Некоторые машинисты даже специально "выбивают" себе смены на ней, дабы отгонять скуку.
1992 (přibližně) Zaslal Guruntiha
|
¤ |
↑ Prosinec 1991 nebo dříve — 1992 Odeslán do jiného města
|
Kabina
Кабина опытного состава 81-718/719 с заводским пультом управления (заменён в 1998 году).
Скан фотографии взят из книги "Edize vozitel pražskeho metra".
Září 1991 (přibližně) Zaslal Guruntiha
|
¤ |
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Seznamy vozového parku:
|
|