Kharkiv, voz metra č. 5743

Mesto:	Kharkiv Ukraine
Vozovňa/Remíza:	1 — “Nemyshlianske”
Typ:	Ezh3
Výroba:	1975
Súčasný stav:	V premávke
Účel:	Osobné
Poznámka:	Модернизирован
2008 — модернизирован для работы с вагонами 81-718/81-719 Резервный

Zobraziť všetky komentáre k fotografiám tohoto vozidla

Sekundárne fotografie (2): skryť / zobraziť

Conditional photos (1): skryť / zobraziť

Technical photos (0): skryť / zobraziť

2513

Kharkiv, 81-719 č. 105
Kharkiv, 81-719 č. 110
Kharkiv, 81-719 č. 103
Kharkiv, 81-719.0 č. 113
Kharkiv, 81-719 č. 111
Kharkiv, 81-718 č. 008
Kharkiv — Miscellaneous photos
Kharkiv — Metro — Alekseevskaya Line

Станція "Захисників України"

Боксерский турнир стал первым масштабным спортивным мероприятием в Харьковской области с начала войны.
Турнир организовали в соответствии со всеми правилами безопасности – на станции метро «Защитников Украины» в Харькове.

В связи с его проведением, на целый день были закрыты станции: Метростроителей, Защитников Украины, Архитектора Бекетова.
Движение осуществлялось на участке Победа — Госпром.

Источник

Sobota 13. mája 2023
Zaslal de_dmitriy

2023

2022

1231

Станція "Метробудівників"

Nedeľa 18. septembra 2022
Autor: de_dmitriy

660

Interiér, pohľad vopred

Sobota 6. augusta 2022
Autor: de_dmitriy

644

Interiér, pohľad nazad

Piatok 17. júna 2022
Autor: de_dmitriy

1316

Kharkiv, 81-718.0 č. 009
Kharkiv, 81-719 č. 104
Kharkiv, 81-719 č. 103
Kharkiv, 81-719 č. 105

Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)

Состав 009-104-103-105-5743

Nedeľa 20. februára 2022
Autor: Алексей Лубенцов

2022

2021

169

Interiér, pohľad nazad

Piatok 26. novembra 2021
Autor: Alexey 170504

1490

Станція "Метробудівників"

Sobota 4. septembra 2021
Autor: Алексей Лубенцов

615

Interiér, pohľad vopred

Štvrtok 8. apríla 2021
Autor: Алексей Лубенцов

2021

2009

1369

Kharkiv, Ezh3 č. 5723

Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)

Можно считать, что вагоны серии Еж3: №5714, №5743 и №5723 — первые попытки серьёзной модернизации вагонов.

Самый интересный из них — вагон №5723
На фото явно видно, что были попытки восстановления вагона.
Из явных отличительных особенностей: отсутствие молдинга и верхней продольной гофры.
Но, к сожалению, серьёзные повреждения рамы кузова дали о себе знать. Вагон так и не вышел на линию.
Дальнейшая его судьба — неизвестна.

Что-же касается двух первых вагонов — их модернизация является следствием необходимости резервных головных вагонов для составов серии 81-718/719.
Из них двоих, по сей день активно работает вагон №5743.
ИМХО: Хотелось бы надеется, что, почти такая-же, судьба постигнет вагоны 81-719: №107 и №108, которые были варварски уничтожены вражескими обстрелами.

Источник фото: http://metroblog.ru/post/1793/

2000s
Zaslal de_dmitriy