Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 360
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 New York City | New York City Interborough Railway | 360 | 1925 | 06.1927 |
| 560 | 1913 | |||
| Union Railway / Third Avenue Railway System | ≈ 1909 |
| Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
| Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
| Liikennöitsijä/varikko: | New York City Interborough Railway |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 190X |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 06.1927 |
| Built: 1904-06. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908/9. Refurbished and assigned to the Union Railway in 1909/10. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Rebuilt to PAYE in 1913. | |
↑ kesäkuu 1927 v. Poistettu
| #: | 360 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1925 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 560 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | New York City Interborough Railway |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1913 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Verkosto: | Third Avenue Railway System |
| Liikennöitsijä/varikko: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ noin 1909 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 360 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | ||
| 360 | Brill 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | ||
| 360 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | ||
| 560 | American 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | ||
| 360 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1695 | |
| 560 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 1899 | |
| 360 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 360 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2611 | |
| 360 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | До 1910 — 2611. С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 360 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | До 04.1913 — 108. С 06.1917 — 1561 | |
| 360 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | До 1917 — 692 | |
| 360 | Jewett 4-axle motor car | NY&QCRy | 1911 | Burned in Woodside Carhouse fire | |
| 360 | TARS Lightweight | Yonkers | 1936 | До 1938 — Third Avenue Ry. | |
| 360 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1936 | С 1938 — Yonkers | |
| 560 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1938 | 02.1947 to San Paulu (Brazil) |
Kalustoluettelot:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York City Interborough Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York City Interborough Railway
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.