Будапешт, трамвай № 3530
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
Будапешт | BKV | 3530 | 01.01.1968 | 22.12.1969 |
FVV | 25.11.1950 | 31.12.1967 |
9700 | 01.10.1949 | 25.11.1950 |
BLVV | 16.02.1940 | 30.09.1949 |
70 | 1930 | 16.02.1940 |
Горад: | Будапешт Венгрия |
Лакацыя: | Бывшие компании |
Дэпо / Парк: | BKV |
Мадэль: | Ganz RV |
Пабудаваны: | 1930 |
Стан: | Спісаны |
Прызначэнне: | Пасажырскі |
Спісаны: | 22.12.1969 |
Motor car (multiple unit).
• 2-axle
• central entrance
• steel-framed
• scissor pantograph
Rebuilt to single-ended car: 1954 or 1955 |
↑ 22 снежня 1969 г. Спісаны
↑ 31 снежня 1967 г. — 1 студзеня 1968 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 25 лістапада 1950 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 30 верасня 1949 г. — 1 кастрычніка 1949 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 16 лютага 1940 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1930 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
70 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1874 |
Freight car. До 1955 — 1; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals |
70 |
Двухосный прицепной Weitzer |
BVV / BVVV |
|
1891 |
С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2004; с 1942 — BLVV, 9854; с 1949 — FVV, 9454; с 1950 — Мишкольц, 2; с 1951 — Сегед, 2 |
70 |
BVVV I |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2004; с 1942 — BLVV, 9854; с 1949 — FVV, 9454; с 1950 — Мишкольц, 2; с 1951 — Сегед, 2 |
70 |
BKVT B (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1169; с 1947 — FVV, 1109; с 1955 — Мишкольц, 1109 |
70 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1169; с 1947 — FVV, 1109; с 1955 — Мишкольц, 1109 |
Cпісы РС:
|