Elektrinis miestų viešasis transportasBudapeštas, tramvajaus vagonas nr. 1127
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Modelis |
|---|---|---|---|---|
 Budapeštas | BEVV / BSzKRt. | 1127 | 1923 | BKVT N |
| P.K.V.T. / BKVT | 28 | 1911 | ||
| 5 | 1898 | |||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Miestas: | Budapeštas Vengrija |
| Lokacija: | Former companies |
| Depas/Parkas: | BEVV / BSzKRt. |
| Modelis: | BKVT N |
| Pagamintas: | 1895 |
| Dabartinė būsena: | Perduotas į kitą miestą |
| Paskirtis: | Keleivinis |
| 1944 to Nyíregyháza narrow gauge railway, B 530 1960(?) to Balatonfenyves narrow gauge railway, B 530 | |
↑ Perduotas į kitą miestą
| Depas/Parkas: | BEVV / BSzKRt. |
| nr.: | 1127 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1923 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| Depas/Parkas: | P.K.V.T. / BKVT |
| nr.: | 28 |
| Rodyti visus duomenis |
| nr.: | 28 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1911 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| nr.: | 5 |
| Rodyti visus duomenis |
| Modelis: | BKVT N |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1898 m. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
| Modelis: | BKVT A (Schlick) |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1895 m. Gautas
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 28 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 5 | Horse car | Margitsziget | 1869 | ||
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С 1875 — 13; с 1955 — 74 | |
| 5 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 | |
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 | |
| 5 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № V; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 | |
| 5 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 207 | 1888 | С 1996 — Мариацелль, 5 |
| 28 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 5 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 85 (?) | |
| 5 | Steam engine | BVV / BVVV | 1893 | ||
| 5 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | ||
| 28 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 28 | BKVT G (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 28 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 5; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 5 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 28 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | До 1906 — 129 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4811 | |
| 5 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 5 | Ganz 2-axle trailer car | BURV | 1896 | С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 | |
| 1127 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1167; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 68; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1127; с 1958 — 185 | |
| 28 | BBVV A motor car (Ganz) | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2028; с 1925 — P V № C 3028; с ≥ 05.1945 — P 3028; с 01.01.1952 — FVV, 4712; с ≈ 1952 — 4012; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3028; с 1963 — FVV, 4714 | |
| 28 | Steam engine | UPT Museum | 1688 | 1902 | До 1923 — BHÉV / FHÉV / BKV |
| 28 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1688 | 1902 | С 2003 — Музей ОТ |
| 28 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9103; с 1950 — FVV, 2103; с ≈ 1952 — 2108; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, (2108) | |
| 28 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1911 | С 1940 — 9607; с 1950 — 2405; с 1951 — 2415; с 1968 — BKV | |
| 5 | Freight motor car | BURV | 1911 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld | |
| 5 | Ganz 2-axle motor car | VJSZ | 1927 | До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104 | |
| 1127 | CSM-2 | FVV | 1963 | С 02.04.1964 — Мишкольц, 109 | |
| 28 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 | ||
| 1127 | LEW M X A | Szentendre | 18018 | 1983 |
Transporto priemonių sarašai:
- Budapeštas → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapeštas → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapeštas → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Budapeštas → Former companies → BKVT N
- Budapeštas → Former companies → BKVT A (Schlick)
- Budapeštas → BEVV / BSzKRt.
- Budapeštas → P.K.V.T. / BKVT
- Budapeštas → BKVT N
- Budapeštas → BKVT A (Schlick)
- Vengrija → BKVT N
- Vengrija → BKVT A (Schlick)
- BKVT N
- BKVT A (Schlick)
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2024
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.