Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 8635
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Модель |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 8635 | 1952 | Двухосный прицепной вагон |
| 8137 | ≈ 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 8023 | 1945 | ||
| 1159 | 1923 | BKVT N | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 60 | 1899 | ||
| 1896 | BKVT B (Schlick) |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Побудований: | 1896 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
↑ Списаний
| №: | 8635 |
| Показати всі дані |
↑ 1952 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 8137 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 8137 |
| Показати всі дані |
↑ 1949 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 8023 |
| Показати всі дані |
| №: | 8023 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
↑ 1945 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| №: | 1159 |
| Модель: | BKVT N |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1159 |
| Показати всі дані |
↑ 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 60 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT N |
| Показати всі дані |
↑ 1899 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT B (Schlick) |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 60 | BBVV E моторный (GVF) | BBVV | 1918 | С 19.12.1921 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2060; с 1952 — FVV, 2021; с 1957 — 1921; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2060; с 1963 — FVV, 1080; с 1964 — 1950; с 1968 — BKV; с 1973 — Újpest, 1942 | |
| 8023 | Двухосный прицепной Schlick | BEVV / BSzKRt. | 1919 | До 1923 — 615. С 1927 — 8020; с 1949 — FVV; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4321; с ???? — Музей ОТ, 615 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT B (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT B (Schlick)
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BKVT N
- Будапешт → BKVT B (Schlick)
- Угорщина → Двухосный прицепной вагон
- Угорщина → BKVT N
- Угорщина → BKVT B (Schlick)
- Двухосный прицепной вагон
- BKVT N
- BKVT B (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.