Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 8062
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... |
|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 8062 | 1951 |
| BEVV / BSzKRt. | 8403 | 1948 | |
| 4809 | 1923 | ||
| BVV / BVVV | 26 | 1906 | |
| 126 (?) | 1895 |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BVVV Aa (Schlick) |
| Побудований: | 1895 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Службовий |
| 1938 to twin car 4809+4810 1948 to triple exhibition car 8401+8403 -> 8060+8062 | |
↑ Списаний
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 8062 |
| Показати всі дані |
↑ 1951 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 8403 |
| Показати всі дані |
| №: | 8403 |
| Призначення: | Службовий |
| Показати всі дані |
↑ 1948 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 4809 |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 4809 |
| Показати всі дані |
↑ 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 26 |
| Показати всі дані |
| №: | 26 |
| Показати всі дані |
↑ 1906 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 126 (?) |
| Показати всі дані |
↑ 1895 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 26 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 26 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 | |
| 26 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 | |
| 4809 | P VI | FVV | 1899 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3102; до ≥ 05.1945 — C 3102; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 102 | |
| 26 | BBVV A моторный (Ganz) | BBVV | 1899 | ||
| 26 | Паровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1900 | ||
| 26 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9101; с 1950 — FVV, 2101; с ≈ 1952 — 2100; с 1959 — Мишкольц, 26 | |
| 26 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1911 | С 1940 — 9605; с 1950 — 2467; с 1968 — BKV | |
| 26 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → BVVV Aa (Schlick)
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV Aa (Schlick)
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV Aa (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV Aa (Schlick)
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Будапешт → BVVV Aa (Schlick)
- Угорщина → BVVV Aa (Schlick)
- BVVV Aa (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.