Debrecen, Straßenbahnwagen Nr. 80
Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
Debrecen | DHV / DKV / DKV Zrt. | 80 | 1958 | 1971 | BKVT Q |
50 | 1955 | |
Budapest | FVV | 5318 | 1951 | |
5338 | 1948 | |
BEVV / BSzKRt. | 1321 | 1923 | |
P.K.V.T. / BKVT | 422 | 1905 | |
1898 | | BKVT E (Ganz) |
↑ . 1958 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
↑ . 1955 Abgegeben oder verkauft
↑ . 1951 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
↑ . 1948 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
↑ . 1923 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
↑ . 1905 Umgebaut oder modernisiert
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Andere Fahrzeuge mit der gleichen Wagennummer:
Nr. |
Typ |
Betr./Dep. |
Fab.-Nr. |
Bj. |
Bemerkung |
5318 |
BKVT J1 |
BEVV / BSzKRt. |
|
1897 |
До 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 319; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1949 — FVV |
5318 |
BKVT J1 |
FVV |
|
1897 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1925 — P.K.V.T. / BKVT, 319; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
1321 |
BKVT Q |
FVV |
|
1898 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1361; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 462; до 1905 — BKVT D' (Ganz) |
80 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1957 — Будапешт, 1303; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1338; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 439; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 40 |
5338 |
BKVT Q |
FVV |
|
1900 |
До 1951 — 5378; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1401; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 522; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1957 — Дебрецен, 138 |
422 |
BVVV K (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1912 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2846; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
1321 |
BKVT R3 (GVF) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1913 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4620; с 01.10.1949 — FVV; с 1960 — Мишкольц, 300 |
1321 |
Ganz-Hunslet KCSV7 |
Ferencváros |
96702 |
1969 |
До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
1321 |
Ganz GCSM1 |
Baross |
721-309/21 |
1969 |
С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 13.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
1321 |
Ganz CSMG2 |
Ferencváros |
721-309/21 |
1969 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 13.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
Fahrzeuglisten:
|