Градски електротранспортБудапеща, трамваен вагон № 7401
| гр. | Депо/Парк | № | От... | Модел |
|---|---|---|---|---|
 Будапеща | FVV | 7401 | 1956 | BKVT Q |
| 1302 | 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1336 | 1923 | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 437 | 1905 | ||
| 1898 | BKVT E (Ganz) |
| Град: | Будапеща Унгария |
| Местоположение: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| Модел: | BKVT Q |
| Построен: | 1898 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Служебен |
↑ Бракуван
| №: | 7401 |
| Назначение: | Служебен |
| Покажи всички данни |
↑ 1956 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 1302 |
| Назначение: | Пътнически |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1302 |
| Покажи всички данни |
↑ 1949 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1336 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1336 |
| Покажи всички данни |
↑ 1923 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 437 |
| Покажи всички данни |
| Модел: | BKVT Q |
| Покажи всички данни |
↑ 1905 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Модел: | BKVT E (Ganz) |
| Покажи всички данни |
↑ 1898 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1302 | BKVT Q | BEVV / BSzKRt. | 1898 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 143; до 1906 — BKVT M (Schlick) | |
| 1336 | BKVT Q | FVV | 1899 | До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1371; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 492; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1406; с 1959 — Сегед, 319; с 1960 — 419 | |
| 1302 | BKVT R3 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1913 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4601; с 01.10.1949 — FVV | |
| 437 | BVVV L (Schlick) | BVV / BVVV | 1913 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2901; с 1949 — FVV; с 1961 — 2951; с 1968 — BKV | |
| 7401 | Тепловоз | BEVV / BSzKRt. | 1943 | С 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV; с 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 7401 | Тепловоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1943 | До 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 1302 | Ganz CSMG2 | MaViTE | 721-963/2 | 1967 | До 18.10.2013 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1302 | Ganz GCSM1 | Baross | 721-963/2 | 1967 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 18.10.2013 — MaViTE |
| 1302 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-963/2 | 1967 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 18.10.2013 — MaViTE |
| 1336 | Ganz-Hunslet KCSV7 | Ferencváros | 96704 | 1970 | До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2 |
| 1336 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-310/36 | 1970 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
| 1336 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-310/36 | 1970 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2. С 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
Списък с подвижен състав:
- Будапеща → FVV → BKVT Q
- Будапеща → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT → BKVT E (Ganz)
- Будапеща → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапеща → Бывшие компании → BKVT E (Ganz)
- Будапеща → FVV
- Будапеща → BEVV / BSzKRt.
- Будапеща → P.K.V.T. / BKVT
- Будапеща → BKVT Q
- Будапеща → BKVT E (Ganz)
- Унгария → BKVT Q
- Унгария → BKVT E (Ganz)
- BKVT Q
- BKVT E (Ganz)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.