Elektrischer NahverkehrBudapest, Straßenbahnwagen Nr. 7401
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | FVV | 7401 | 1956 | BKVT Q |
| 1302 | 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1336 | 1923 | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 437 | 1905 | ||
| 1898 | BKVT E (Ganz) |
| Stadt: | Budapest Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Typ: | BKVT Q |
| Baujahr: | 1898 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
↑ Ausgemustert
| Nr.: | 7401 |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1956 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Nr.: | 1302 |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Nr.: | 1302 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1949 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 1336 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 1336 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Betrieb/Depot: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr.: | 437 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT Q |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1905 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT E (Ganz) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1898 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1302 | BKVT Q | BEVV / BSzKRt. | 1898 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 143; до 1906 — BKVT M (Schlick) | |
| 1336 | BKVT Q | FVV | 1899 | До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1371; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 492; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1406; с 1959 — Сегед, 319; с 1960 — 419 | |
| 1302 | BKVT R3 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1913 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4601; с 01.10.1949 — FVV | |
| 437 | BVVV L (Schlick) | BVV / BVVV | 1913 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2901; с 1949 — FVV; с 1961 — 2951; с 1968 — BKV | |
| 7401 | Diesel locomotive | BEVV / BSzKRt. | 1943 | С 1949 — BHÉV / FHÉV / BKV; с 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 7401 | Diesel locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1943 | До 1949 — BEVV / BSzKRt. С 1952 — MÁV-BEV, M 471.5002; с ???? — M 475.5002; с ???? — M 460.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 44; с 1991 — Csepel; с 1999 — Szentendre | |
| 1302 | Ganz CSMG2 | MaViTE | 721-963/2 | 1967 | До 18.10.2013 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1302 | Ganz GCSM1 | Baross | 721-963/2 | 1967 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 18.10.2013 — MaViTE |
| 1302 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-963/2 | 1967 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 18.10.2013 — MaViTE |
| 1336 | Ganz-Hunslet KCSV7 | Ferencváros | 96704 | 1970 | До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2 |
| 1336 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-310/36 | 1970 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
| 1336 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-310/36 | 1970 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2. С 31.10.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
Fahrzeuglisten:
- Budapest → FVV → BKVT Q
- Budapest → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Budapest → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
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