Қалалық электр көлігіBerlin, метро вагоны № 393
| Қала: | Berlin  Germany |
| Депо / Саябақ: | BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949) |
| Үлгі: | BVG AII Tw |
| Салынған: | 1929 |
| Ағымдағы күй: | Есептен шығарылды |
| Мақсаты: | Жолаушылар |
| Ескерту: | Выпуск / Lieferung 20 |
| Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для узкопрофильных линий. Стальной кузов с двумя парами широких дверей. Построен компаниями Orenstein & Koppel Berlin, Waggonbau Wismar, MAN Nürnberg, Waggonbau Werdau, Christoph & Unmack Niesky, Fuchs Heidelberg и Gebrüder Crede Kassel-Niederzwehren. Длина вагона 12.2 м, ширина 2.32 м. Максимальная скорость: 50 км/ч. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели: 4х60 кВт. Напряжение: 750 V DC. Списан. | |
↑ Есептен шығарылды
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| № | Үлгі | Депо / Саябақ | Зау.№ | Сал. | Ескерту |
|---|---|---|---|---|---|
| 393 | BVG GI | Grunewald | 1983 | Секция / Sektion 392-393. До 1990 — K&G-Ost, 135 861. С 1996 — Пхеньян |
Vehicle lists:
- Berlin → BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949) → BVG AII Tw
- Berlin → BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
- Berlin → BVG AII Tw
- Germany → BVG AII Tw
- BVG AII Tw
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.