Sähköinen kaupunkiliikenneNorrköping, raitiovaunu # 35
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Huom. |
|---|---|---|---|---|
 Norrköping | Tramway | 35 | 10.2013 | "Georg "Åby" Ericson" |
| Tukholma | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 7 | 05.2013 | |
| Norrköping | Tramway | 35 | 11.2011 | |
| Tukholma | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) | 2010 | ||
| Norrköping | Tramway | 2007 |
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| Malli: | Bombardier Flexity Classic |
| Valmistettu: | 2007 |
| Sarjanumero: | 829/029 |
| Nykytila: | Käytössä |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Huom.: | "Georg "Åby" Ericson" |
| В 2010 году передан в аренду Stockholm Lokaltrafik (SL) | |
2022
2021
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| #: | 35 |
| Huom.: | "Georg "Åby" Ericson" |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ lokakuu 2013 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Tukholma Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) |
| #: | 7 |
| Näytä kaikki tiedot |
 |
Hamngatan 27 elokuuta 2013 v., tiistai |
¤ |
| Kaupunki: | Tukholma Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) |
| #: | 7 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ toukokuu 2013 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| #: | 35 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| #: | 35 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ marraskuu 2011 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Tukholma Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) |
| #: | 35 |
| Näytä kaikki tiedot |
 |
Djurgardsvägen 3 elokuuta 2011 v., keskiviikko |
¤ |
2011
2007
| Kaupunki: | Tukholma Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) |
| #: | 35 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 2010 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| #: | 35 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 2007 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Horse car | SNS | 1878 | До ???? — 30. С 1905 — Двухосный прицепной вагон № 207; с 1917 — 507; с 1919 — Упсала, 25; с 1988 — Мальмчёпинг, 25 | ||
| 7 | ASEA 2-axle motor сar | Lidingöbanan | 1914 | |||
| 35 | GMV M4 | - | 1935 | |||
| 7 | ASEA/ASJ A24B | Lidingöbanan | 1945 | До 1971 — LiB | ||
| 7 | ASEA/ASJ A24B | LiB | 1945 | С 1971 — Lidingöbanan | ||
| 35 | ASEA M67K | - | 1966 | 11.2008 | До 1995 — 135. С 2001 — 81 |
Kalustoluettelot:
- Norrköping → Tramway → Bombardier Flexity Classic
- Tukholma → Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N) → Bombardier Flexity Classic
- Norrköping → Tramway
- Tukholma → Spårväg City/Djurgårdslinjen (L7 and L7N)
- Norrköping → Bombardier Flexity Classic
- Tukholma → Bombardier Flexity Classic
- Ruotsi → Bombardier Flexity Classic
- Bombardier Flexity Classic
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.