Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 7203
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Budapešť | FVV | 7203 | 1949 | 196 |
| BEVV / BSzKRt. | 1940 | |||
| BURV | M 4 | 1923 | ||
| 4 | 1902 |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| Typ: | Electric locomotive |
| Vyroben: | 1902 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
| Vyřazen: | 196 |
| Manufacturer: MÁV Gépgyár | |
↑ 196 Vyřazen
| Vozovna: | FVV |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1949 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 7203 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1940 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BURV |
| č.: | M 4 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | M 4 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 4 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1902 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 4 | Horse car | Margitsziget | 1869 | ||
| 4 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 71 | |
| 4 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 71 | |
| 4 | Steam engine | Városmajor | 9 | 1875 | |
| 4 | Steam engine | UPT Museum | 1941 | 1887 | "Haraszti". До 1992 — Музей Т; до 1906 — BHÉV / FHÉV / BKV |
| 4 | Steam engine | T Museum | 1941 | 1887 | "Haraszti". До 1906 — BHÉV / FHÉV / BKV. С 1992 — Музей ОТ |
| 4 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1941 | 1887 | "Haraszti". С 1964 — Музей Т; с 1992 — Музей ОТ |
| 4 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | ||
| 4 | Steam engine | BVV / BVVV | 1890 | ||
| 4 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1891 | До 1906 — 50 (?) | |
| 4 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 | |
| 4 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9052 | |
| 4 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 27; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1126; с 1947 — FVV, 1110; с 1955 — Мишкольц, 1110; с 1958 — 186 | |
| 4 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 27; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1103; с 1949 — FVV; с 1953 — Мишкольц, 1103; с 1955 — 179 | |
| 4 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 4 | Electric locomotive | BLVV | 1901 | С 1923 — 304; с 1940 — 7303; с 1949 — FVV | |
| M 4 | Ganz 2-axle motor car | BHÉV / FHÉV / BKV | 1906 | С 1910 — P II № BC 84; с ≈ 1946 — P 84; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.105; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 84 | |
| M 4 | Electric locomotive | BHÉV / FHÉV / BKV | 1911 | С ≈ 1930 — L 4; с 1953 — MÁV-BEV, V 21.004; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 4 | |
| 4 | Electric locomotive | BBVV | 1917 | С 20.02.1925 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2004; с 24.11.1939 — Тепловоз № DL 42; с 1952 — MÁV-BEV, M 271.5002; с ???? — M 242.5002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; с 1987 — Музей ОТ, 42 |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → FVV → Electric locomotive
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → Electric locomotive
- Budapešť → BURV → Electric locomotive
- Budapešť → Former companies → Electric locomotive
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → BURV
- Budapešť → Electric locomotive
- Maďarsko → Electric locomotive
- Electric locomotive
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.