Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 326
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 326 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 1765 |
| Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
| Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1899 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. Rebuilt as a PAYE car. | |
↑ Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 31 joulukuuta 1911 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Metropolitan Street Railway |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 326 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1910 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 1765 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 326 | Horse car | Third Avenue RR | ||||
| 326 | Brill 4-axle motor car | City of New York | 6/1921 ex Second Avenue Railroad | |||
| 326 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | Sand car. До 1911 — линейный | ||
| 326 | Stephenson 2-axle motor car | New York Rys. | 1896 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 326 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | С 1911 — служебный | ||
| 326 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 326 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 326 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1661 | ||
| 326 | 4-axle motor car | Steinway Lines | 1899 | 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit | ||
| 1765 | Laclede 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | 09.1925 | ||
| 326 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 326 | Stephenson 4-axle motor car | Steinway Lines | 1906 | До 1925 — NYC Interborough; до 1917 — 72 | ||
| 326 | Brill 4-axle motor car | NY&QCRy | 1906 | Burned in Woodside Carhouse fire | ||
| 326 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | До 1917 — 72. С 1925 — Steinway Lines | ||
| 326 | TARS Lightweight | Yonkers | 1936 | До 1950 (?) — Westchester Elec. Ry / TARS | ||
| 326 | TARS Lightweight | Westchester Elec. Ry / TARS | 1936 | С 1950 (?) — Yonkers |
Kalustoluettelot:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.