Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 364
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 364 | 31.12.1911 |
| Metropolitan Street Railway | 1910 | ||
| 2616 |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1902 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. | |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 364 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1910 Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status
| Nr.: | 2616 |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2616 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1896 | |||
| 364 | Brill 2-axle motor car | New York Rys. | 1896 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 364 | Brill 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 364 | Laclede 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 364 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 364 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1699 | ||
| 364 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 364 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | До 1917 — 696 | ||
| 364 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | До 07.08.1925 — 681 | ||
| 364 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 190X | До 1925 — 564; до 1913 — Union Ry. / TARS | ||
| 364 | Jewett 4-axle motor car | NY&QCRy | 1911 | |||
| 364 | TARS Lightweight | Yonkers | 1936 | 1951 | До 1938 — Third Avenue Ry. | |
| 364 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1936 | 1951 | С 1938 — Yonkers |
Fahrzeuglisten:
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