Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 600
| Verkosto: | Third Avenue Railway System |
| Kaupunki: | New York City  Yhdysvallat |
| Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
| Liikennöitsijä/varikko: | TARR — cable cars — Main Line |
| Malli: | Brill 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1895 |
| Nykytila: | Sijaintia ja tilaa ei tiedetä. |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Closed 16' body. 1898–99 spliced with open 5-bench car into new electric car of 115–199 series or converted to service car. | |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 | Brill 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | ||
| 600 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | С 1908 — 200 | |
| 600 | St. Louis 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | До 1908 — 200 | |
| 600 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1899 | С 1914 — 989 | |
| 600 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | ||
| 600 | Osgood Bradley Electromobile | Queensboro Brg. Ry. | 1930 | До 1947 — Нью-Бедфорд, 600 | |
| 600 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1938 | 02.1947 to San Paulu (Brazil) |
Kalustoluettelot:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 2-axle trailer car
- New York City → TARR — cable cars — Main Line → Brill 2-axle trailer car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 2-axle trailer car
- New York City → TARR — cable cars — Main Line
- New York City → Brill 2-axle trailer car
- Yhdysvallat → Brill 2-axle trailer car
- Brill 2-axle trailer car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.