Гарадскі электратранспартНью-Йорк, трамвай № 103
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Jamaica Central Railways Co. | 103 | 04.1926 | 1930 |
| Порт-Честер | New York & Stamford Railway | 161 |
| Горад: | Нью-Йорк США |
| Лакацыя: | Бруклин и Квинс |
| Дэпо / Парк: | Jamaica Central Railways Co. |
| Мадэль: | Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
| Пабудаваны: | 1911 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1930 |
| Open 15-bench body. Trucks: Taylor. | |
↑ 1930 г. Спісаны
| Горад: | Нью-Йорк США |
| Лакацыя: | Бруклин и Квинс |
| Дэпо / Парк: | Jamaica Central Railways Co. |
| №: | 103 |
| Паказаць усе даныя |
↑ красавік 1926 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Порт-Честер США |
| Дэпо / Парк: | New York & Stamford Railway |
| №: | 161 |
| Паказаць усе даныя |
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | |||
| 103 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 103 | Конка | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 103 | Двухосный моторный Pullman | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 103 | Двухосный моторный Laclede | New York Rys. | 1893 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Двухосный моторный Laclede | Metropolitan St. Ry. | 1893 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 103 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 103 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 103 | Двухосный моторный American | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 685 | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1903 | ||
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1328 | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 355; с 06.1917 — 1556 | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 139; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 103 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | ||
| 103 | Двухосный моторный Brill | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 403. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 103 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5121 | |
| 103 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 103 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 403 |
Cпісы РС:
- Нью-Йорк → Jamaica Central Railways Co. → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Порт-Честер → New York & Stamford Railway → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Нью-Йорк → Бруклин и Квинс → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Нью-Йорк → Jamaica Central Railways Co.
- Порт-Честер → New York & Stamford Railway
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Порт-Честер → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- США → Четырёхосный моторный Osgood Bradley
- Четырёхосный моторный Osgood Bradley
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2024
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.