Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 104
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Jamaica Central Railways Co. | 104 | 04.1926 | 1930 |
| Port Chester | New York & Stamford Railway | 163 |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Brooklyn and Queens |
| Opérateur/Dépôt: | Jamaica Central Railways Co. |
| Modèle: | Osgood Bradley 4-axle motor car |
| Construit: | 1911 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 1930 |
| Open 15-bench body. Trucks: Taylor. | |
↑ 1930 Retiré
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Brooklyn and Queens |
| Opérateur/Dépôt: | Jamaica Central Railways Co. |
| N°.: | 104 |
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↑ avril 1926 Transféré à une autre ville
| Ville: | Port Chester États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | New York & Stamford Railway |
| N°.: | 163 |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 104 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 104 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 6/1921 to Department of Plants & Structures, City of New York | ||
| 104 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 104 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 104 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 104 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 104 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 104 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 686 | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | ||
| 104 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1329 | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 356; с 06.1917 — 1557 | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 144; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 104 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 104 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 104 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 404. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 104 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5139 | |
| 104 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 104 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12.1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 404 |
Listes de véhicules:
- New York → Jamaica Central Railways Co. → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → New York & Stamford Railway → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York → Brooklyn and Queens → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York → Jamaica Central Railways Co.
- Port Chester → New York & Stamford Railway
- New York → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → Osgood Bradley 4-axle motor car
- États-Unis → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Osgood Bradley 4-axle motor car
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