Градски електротранспортБудапеща, трамваен вагон № M 210
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапеща | BHÉV / FHÉV / BKV | M 210 | 1960 | 1978 | M III |
| MÁV-BEV | Bvill 670 | 1956 | M II | ||
| Cvill 670 | 1954 | ||||
| Cvill 141 | 1953 | ||||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 141 | ≈ 1951 | 31.12.1951 | ||
| M 102 | 1933 | ≈ 1951 | |||
| M 210 | 1910 | 1933 | M III (GVF) |
| Град: | Будапеща Унгария |
| Местоположение: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модел: | M III |
| Построен: | 1910 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 1978 |
| 1960 to steel body | |
↑ 1978 г. Бракуван
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 210 |
| Модел: | M III |
| Покажи всички данни |
↑ 1960 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Bvill 670 |
| Модел: | M II |
| Покажи всички данни |
| №: | Bvill 670 |
| Покажи всички данни |
↑ 1956 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | Cvill 670 |
| Покажи всички данни |
| №: | Cvill 670 |
| Покажи всички данни |
↑ 1954 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | Cvill 141 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | MÁV-BEV |
| №: | Cvill 141 |
| Покажи всички данни |
↑ 31 декември 1951 г. — 1953 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 141 |
| Покажи всички данни |
| №: | M 141 |
| Покажи всички данни |
↑ 1951 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | M 102 |
| Покажи всички данни |
| №: | M 102 |
| Модел: | M II |
| Покажи всички данни |
↑ 1933 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| №: | M 210 |
| Модел: | M III (GVF) |
| Покажи всички данни |
↑ 1910 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| M 102 | M I | BHÉV / FHÉV / BKV | 1911 | До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 619; до 1956 — Cvill 619; до 1954 — Cvill 102; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 51; до 1933 — M II (GVF) № M 102 | |
| M 102 | M II (GVF) | BHÉV / FHÉV / BKV | 1911 | С 1933 — M I № M 51; с 1953 — MÁV-BEV, Cvill 102; с 1954 — Cvill 619; с 1956 — Bvill 619; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 102 |
Списък с подвижен състав:
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV → M III
- Будапеща → MÁV-BEV → M II
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV → M II
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV → M III (GVF)
- Будапеща → Бывшие местные железные дороги компании → M III
- Будапеща → Бывшие местные железные дороги компании → M II
- Будапеща → Бывшие местные железные дороги компании → M III (GVF)
- Будапеща → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапеща → MÁV-BEV
- Будапеща → M III
- Будапеща → M II
- Будапеща → M III (GVF)
- Унгария → M III
- Унгария → M II
- Унгария → M III (GVF)
- M III
- M II
- M III (GVF)
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.